Numera två par tumvantar - Yak-130 Mitten - Zvezda 1/48

Den algeriska Yaken blev maffig med den lasten 

 snyggt jobb Bosse    



Den ryska björnen blir en Yak !

skall bli intressant att följa den transformationen 

Hejsan,

När jag bygger Yak-130 så är det för mig viktigast att bygga ihop luftintag och inkrom så tidigt som möjligt.
Luftintag och ganska mycket kring det ska vara vitt, och det tar en sabla tid att måla med pensel.
Tack och lov upptäckte efter den första att i princip allt går att måla efter det är limmat.
137 by Bosse Persson, on Flickr
Så det var dessa delar jag jobba lite med i går kväll.

Forsättning följer.....
/Bosse

Vitt brukar vara lite besvärligt! Ser bra ut!

Håkan

Tack Håkan.
Jo vitt är nog bland de värsta färgerna att pensla.
/Bosse

...inte bara att pensla...

Vitt är en besvärlig färg!


Snyggt jobbat med luftintagen! 


Stefan 

Så sant sagt Stefan.
Till och med spray burk är det knepigt.
/Bosse

Jo, vitt är svårt!
Men snyggt limmat!

Tack Rickard.
/Bosse

Hejsan,

Byggandet går lite trögt för tillfället här i Upplands Väsby.
Men något försöker jag göra varje kväll, om det bara så är någon liten del.
Inkromspaketet på den vitriska vanten börjar ta form.
138 by Bosse Persson, on Flickr

Och snart kanske jag kan börja måla vitt i alla intag.
Fortsättning följer.....

/Bosse

Ser bra ut!

Håkan

Tack Håkan.
/Bosse

Bättre lite snyggt som hänt än inget alls!

Marlin skrev:Byggandet går lite trögt för tillfället här i Upplands Väsby.

Det är ett landsomspännande problem, såvitt jag förstår.

Hejsan,

Jag även med att göra lite jobb på den vitryska vanten under förra veckan.

Cockpit och nospartiet börjar ta form.
20191215_185036 by Bosse Persson, on Flickr
20191215_185007 by Bosse Persson, on Flickr

Luftintag och inkråm är vitmålat, men det får ni se en annan dag.
Fortsättning följer.....
/Bosse

Snyggt jobbat Bosse!

Håkan

Tack Håkan.
/Bosse

Fint fipplat!

Jag kommer dock aldrig att riktigt vänja mig vid nosställ som fästs redan före kroppsihoplimning.

Tack Matt.
Nej den byggprocessen är inte optimal.
Men som hjulhuset är konstruerat går det inte att peta in stället i efterhand.
Sidoväggarna sitter över stället på båda sidorna och hjälper på så sätt att hålla det på plats.
På den algeriska vanten slog jag av stället under bygget vid ett tillfälle.
Tack och lov gick det att laga.
/Bosse

Hejsan,

Lite mer har hänt på den Vitryska vanten.
Inkråmet med luftintagen är vitmålat och fläktfronterna på plats.
142 by Bosse Persson, on Flickr

Hjulbrunnarna börjar ta form och huvudställen ska på plats innan bakkroppssidorna kommer på plats.
143 by Bosse Persson, on Flickr

Tyvärr måste ställen på i detta läge då det inte finns någon plats över att få dit dem efter kroppssidorna har kommit på plats.
Fortsättning följer.....
/Bosse

Ser snyggt ut Bosse!

Bökar ju till det lite med ställen i det här skedet!

Håkan

Tack Håkan.
Jo man får vara lite extra försiktig efter ställen har kommit på plats.
/Bosse

Synliga fläktfrontar är underligt tilltalande.

Det ser mycket bra ut Bosse!

Tackar mina herrar.
Njut så länge det går av de synliga fläktfronterna.
För snart åker FOD-luckorna ner och då syns de inte längre.
De främre FOD luckorna är alltid stängda på marken, och intagen får luft från intagen på ovansidan, som så här.


/Bosse

Marlin skrev:De främre FOD-luckorna är alltid stängda på marken, och intagen får luft från intagen på ovansidan, som så här.

Just snyggt! Då måste man alltså snegla som ett annat yogagrupps-pervo...