J21R och A21R, dual combo!

Tack Håkan!

Det råkar ju bara hända saker ibland!
Snyggt så!

Tack tack Rickard!
Med betoning på lite framgång så har jag en smula att rapportera:
Vingtankarna behövde ju fixas till och jag kom på en enkel fix:

Öppnar man upp tanken hela vägen bak till där ytterkanterna går ihop till en, så får man till en lagom förflyttning av allt.

Naturligtvis måste man i samma veva också se till att klippa vingspetsarna en smula

annars går det liksom inte in ordentligt.

Et voila´ som di franske säger (eller nåt)

Stora fina glipor i vingtankarna var ju inte oväntat, men fick pluggas med plast.


Nu får det bli mer spackel och slip!

Snygg fix på vingtankarna.
Och ju mer jag ser J21R desto mer vill jag ha en.
Hoppas PR kommer även med den versionen.

/Bosse

Marlin skrev:Och ju mer jag ser J21R desto mer vill jag ha en.
Hoppas PR kommer även med den versionen.

Gärna för mig, men inte före SK60C.


Också: Rejäl insats i bränsletanksland.

Tack skall ni ha mina herrar!
En PR J21R skulle vara mumma det, men om den smäller högre än en SK60C (i splinter och akankapslar) är svårbedömt.
Likväl, en J33 Venom vore ju coolt att ge sig på!

cas skrev:..... om den smäller högre än en SK60C (i splinter och akankapslar) är svårbedömt.

Mmmmm
Splinter och vintercammo.
En sån vill jag ha i min hylla.
Gärna en B version också.
Jag hade förmånen under värnplikten att få åka en sån från F21 till Bromma.
Mina kamrater på kadettskolan hade fixat den flygningen åt mig i födelsedagspresent.
Det är en flygning jag aldrig kommer glömma, och jag är fortfarande väldigt glad att jag hoppade över frukosten den morgonen.

/Bosse

Glömde ju att säga att jag har knåpat ihop det SAAB-sällsynt oaerodynamiska raketstället:

Med 14 raketer och massa ammo till kanon och kulsprutor så räknade man att kunna flyga från F7 Såtenäs och anfalla mål på norrsidan om Hallandsåsen, om man skulle flyga på lägsta höjd och taktiskt vill säga.
19 mils räckvidd är inte mycket att skryta med....

Åh, muckarflygning med Sk60!
Det fick man ju inte uppleva

cas skrev:Åh, muckarflygning med Sk60!
Det fick man ju inte uppleva

Det var inte ens MUCK, endast födelsedag, och en kollega på Kadettskolan råkade ha en god vän på Kallax som var flygförare.
Annars tror jag inte vi ingenjörs soldater kom närmre Flygvapnet än de fruktansvärda permisflygningarna med Hercules, eller något enstaka besök på någon vägbas under en KFÖ.

/Bosse

Snyggt jobbat med vingtankar och raketställ!

Håkan

Snyggt jobb där cas!

Tack skall ni ha!
Lite grann har hänt med 21:orna i vårsolen.
Bestämde mig för att lägga till små positionsljus innanför vingtankarna som såhär

Siktet fixades till, huven maskades och sen blåste jag på lite olivgrönt på det hela.

Ingen perfekt passform på huven, så jag hoppas att lite utspädd PPP fixar det mesta.
Sen var det bara att ta fram Primern och se hur illa allt blev!

Inte så farligt!
Man ser fortfarande vissa av nitarna...
Däremot är infästningen av bommarna ett sorgligt kapitel.

Det där fick jag fylla igen med lite flytande gjutstam, men det betyder ju att man kan slipa det först imorgon eller så.
Torktiden är inte direkt snabb...

Snyggt blir det, snart dags för färg då

- Roland

Ser vackert ut med primer på!
Lite bomfix ordnar du lätt!

Tack tack!
Jag tyckte att jag hade slipat färdigt på dessa gynnarna och började lägga på lite olivgrönt.
Men i den vackra eftermiddagssolen så kom de stora slipskadorna fram mad all oönskad tydlighet.

Ok, på med mer spackel!

Trist, men så kan det ju bli ibland.
Lycka till med spacklandet.

/Bosse

spackla slipa, spackla slipa, spackla slipa
Seen that, done that, been there.

- Roland

Du är ju närmast kompis med spacklandet och slipandet, så det reder du ut!

Tack tack!
Det ser fortfarande lite halvarschligt ut på sina ställen men det får vara nog så.
Modellen som sådan är inte den bästa som går att frammana så det är väl bara att göra klart och gå vidare.

cas skrev:Det ser fortfarande lite halvarschligt ut på sina ställen, men det får vara nog så.

Hela min hobbygärning sammanfattad i en enda mening.

Till slut har dessa bägge eländen blivit målade.

Gunze 309 på ovansidan och Tamiya FX-66 på undersidan. Nånting har dock gått väldigt fel (säger det med trailerrösten) med XF-66 för hur mycket jag än målar så ser den bara flammig ut.

Inte ens ett lager klarlack hjälpte det.
BAH!
Vi lämnar det och målar nosar och övningsmärkning istället.

Nu kan man börja se skillnad på dom!
Maskinen från F10 var den som hade an udda skabbig målning av övningsmärkningen som jag försökt efterlikna.

Det kanske duger så?
Jag drar på lite mer klarlack, så blir det dekaler snart.

Coolt med vita vingspetsar.
/Bosse

Ja, det är lite mer stylish med det.
Inga vita hjulsidor, så man gick inte hela vägen för att få till den rätt looken. Lite av en besvikelse.

Jag vet inte om traktordäcken på J21:an skulle göra sig särskilt bra med vita hjulsidor.

/Bosse

Idag var det utbildning i Failure Mode Effect Analalysis, men också påsättning av dekaler, vilket var betydligt roligare, åtminstone en stund.
J21R Blå David uppförde sig mycket trevligt, och jag dristade mig till att sätta dit ungefär en milliBosse stenciler.

Dekalerna kom från Aviprint och sjönk ner mycket fint i panellinjerna så det var trevligt.

För A21R Gul Ceasar så var de stora klibbisarna lika trevliga och också från Aviprint


Däremot gick det troll i stencilerna då dom långa rackarna rullade ihop sig och sedan vägrade att veckla ut sig igen.
Snabbt tog jag beslutet att helt enkelt skita i dom och låtsas som det regnar.

Därefter började jag kolla på det som är kvar att göra.
Landställ och luckor.
Fy fan.

Ett av de fyra huvudlandställen var dessutom sönder, så det måste fixas, och sen skall allihop sitta i mycket besvärliga vinklar och det finns varken nåt i landställschakten eller på ställen själva som hjälper till med själva fixeringen.
Hade det varit i 1/48 s skulle det nog kanske gå att pinna fast stöttorna med lite finlir men nu blir det helt omöjligt.
Snacka om att fullständigt dränera en på energi.
Eller så var det FMEA-kursen då.

Nåja, men rikliga mängder lim så kanske det går vägen till slut?