Kyushu J7W1 Shin-Den, Zoukei-Mura 1/32, FÄRDIG

Tack skall ni ha, Rickard och Håkan!

Visst ser maskinen rätt knepig ut!
 Men den var banbrytande och ett stort steg framåt, den hade blivit oerhört farlig för B-29orna om den hunnit gå i tjänst.

De (väldigt långa) avgasrören monterade, perfekt passform trots en väldigt komplicerad form på delarna…
 
 


 
 


 






 


 
 Jag limmade dit sidoplåtarna…
 
 


 
 Återigen en helt perfekt passform, delarna bara klickar på plats….
 
 





 
 


 
 
 
Kommer mera snart…
 
Stefan

Vilket rörpaket, alltså!


Också: Vilken trivsam form den tar sig.

Helt lysande vackert alltså
Det är kul att bygga när det passar fint.

- Roland

Ser mycket snyggt ut, och kul att delarna passar så bra!

Håkan

Byggordningen på den där är ju helt oortodox liksom. Kul att den faller ihop smärtfritt ändå!

cas skrev:Byggordningen på den där är ju helt oortodox liksom. Kul att den faller ihop smärtfritt ändå!

Tack alla!

@CAS; Jo, och ändå följer jag faktiskt instruktionsboken! 

Liksom med de större Tamiyorna är den otroligt väl igenomtänkt och instruktionsboken är inget man hoppar runt med, det brukar straffa sig senare (Fråga inte....  )!  

Ett himla kul bygge är det allt!  

Stefan 

Det är tajt mellan tanken och skrovet….
 
 
 


 
…men området behöver målas mera, så en snabb maskering…
 
 


 
Jag maskererade av ovansidorna av vingarna och där vingbalkarna skulle limmas runt hjulhusen och baljan målades med Alclad Aluminium….
 
 
IMG_8089 by Stefan Ericsson, on Flickr
 
 
https://flic.kr/p/2mijdoj
 
Jag passade på att måla insidan av alla luckor när jag ändå hade rätt färg i sprutan.
 
 



Ljuddämparna/luftintagen monterade och målade med Alclad Aluminium….
 
 


 
En del detaljer fick vara svarta….
 
 

 
 
 
 
 
Kommer mera snart…
 
Stefan

Blänkande!

Precis allt beträffande den där modellen ser så livat ut.

Blankt och fint målat!

Håkan

Snyggt målat.
Blankt och fint

- Roland

Ser bra ut Stefan.

Mycket gott framåtskridande och blank metall!

Drivaxeln med fläktpaketet och stativet klart för installation i flygplanet….
 
 


 
Motorpaketet med kompressor och avgasrör klar för installation i flygplanet….
 
 


 


 
 


  
Luftutlopp och motorinfästningen monterad…

 

 
 
Det var riktigt fippligt, trångt o bökigt att få allt på plats och man önskade att man hade haft fyra händer (minst)!
 
Men delarna trillade på plats till slut med ett väldigt tillfredställande och Tamiya-likt  `KLICK`!
 
 






 






 
 



 


 


 
Kommer mera snart…
 
Stefan

WOW va snyggt

- Roland

Läckert, riktigt läckert.
Hoppas något av detta kommer att synas även när bygget blir klart.

/Bosse

Många och långa avgasrör, men med en ringformad kylare placerad längst bak, och så en fläkt som skall knuffa in luft bakifrån, när propellern drar luften åt andra hållet?
Nej, det måste ju vara så att kylfläkten suger in luft genom kylaren och knuffar ut den bakåt!
Men det beror ju på hur fläkten snurrar...

AARRGH, jag tror jag blir vansinnig!
Helt jobbskadad är man!

Nå, modellen som den ser ut är helfin, så det så!

Ja, det är en ovanlig konstruktion, men tänk på att propellern skjuter luften bakåt, det blir ett sug genom intagen och ett drag bakåt igenom kylaren.
Det är ungefär samma luftflöde som på ett jetflygplan.

Det var vissa problem med att motorn överhettade på prototypen....

Tyvärr så kommer inte så värst mycket att synas när alla plåtar kommit på.

Stefan 

Himla tjusigt med motor och allt på plats!

Håkan

Mycket vackert motorknåpande!!!

 // Kent

Hittade just denna videon om Shin-Den, mycket sevärd!




Stefan 

Jäsefyr så snyggt det blir Stefan!

Jag skulle bara provpassa den plåtring som sitter längst bak, den passade perfekt, men den gick dit väldigt kärvt så det var en ”one way trip”, jag vågade inte ta loss den igen!
 
Det var bara att säkra den med lim (glömde att ta en bild!).
 
 
Kylarna monterade på sidoplåtarna….
 
 


 
Jag limmade sidostyckena till vingen först (ett misstag som det skulle visa sig!) och när det hade torkat limmade jag dit avgasrören till kylarna.
 
 






 


 
Passningen mot vingen var som synes helt perfekt…

 


 
MEN….
 
 
Det visade sig vara ett misstag!
 
Resultatet var att det blev ungefär 5mm för brett när jag skulle limma på den övre motorplåten!
 
Ytterligare en komplikation var att det dels var avgasrören som sköt ut sidorna, dels att jag hade limmat sidoplåtarna för bra mot vingarna!
 
Så jag var tvungen att klippa av de sista 5mm på alla avgasrören och använda lite ”Brute Force” för att få ihop bakänden.
 
 





 
 



 Det hade varit bättre att låta sidoplåtarna "flyta" olimmade tills topplåtarna var limmade.
När limmet torkat kunde jag slipa av alla skarvar och det ser riktigt bra ut….
 
 



 
Kommer mera snart…
 
Stefan   

Schysst våld i villervallan!

Gulp! Det där löste sig ju med blotta förskräckelsen!

Hua, torrpassa torrpassa, det kan man inte göra för många gånger, men om man inte får isär torrpassningen är det ju ett problem.
Det ser ju ut som du rett ut dela hela finfint.

-Roland