N.A. F-100D Super Sabre, Trumpeter 1/32

På våra Modellbyggardagar 2019 här i Linköping köpte jag två begagnade och orörda modeller i 1/32-skalan, en F-104C Starfighter (Italeri) och en MiG-21MF (Trumpeter) av en trevlig modellbyggarkollega.
 
Han hade också en F-100D Super Sabre från Trumpeter;

 


 
Men dels hade jag redan ett eget exemplar hemma i stashen och dels var den påbörjad, så jag sa att den var jag inte intresserad av.
 
Men han sa; ”Ta den eller så går den i soporna!”, så jag förbarmade mig över den och tog hem den, gratis är gott, som bekant.
 
Det är ganska lurigt att ta över någon annans modell, det kan vara dåligt byggt, ”fel” val gjorda, illa målat, saknade delar och mycket annat som kan gå fel.
 
När jag gick igenom lådan hemma såg jag att kroppen, ena vingen och stjärtpartiet var byggda, motortrollyn var också byggd och målad.
 
 






 
 


 
Det som var byggt var mycket väl gjort, all målning i cockpiten var perfekt och rätt färger använda, jag kunde inte gjort det bättre själv!
 
 

 
 




 


  
Jag kände att det fanns en potential i modellen och bestämde mig för att fortsätta bygget!
 
 
Alla delar fanns i lådan, flera gjutramar var inte ens urtagna ur påsarna!
 
 
På undersidan var det lika snyggt byggt men skarven fodrar lite jobb.




 
Motorn var redan monterad i kroppen, mycket snyggt målad i diverse metallfärger.
 
 


 
Stjärtpartiet…
 
 


 
Skarven på undersidan hade spruckit upp, inte så konstigt då det var ont om utrymme för den i lådan.
 
 
Motortrollyn, snyggt målad;
 
 



Trumpeters “godislåda” innehöll massor av delar;









 


 
Gummihjul, URK  , de här ska jag INTE använda!

 


 
Mjuka vinyldelar till kanonerna och bromsrören

 


 
En mycket fin huv i två delar:

 


 
Landställ i en riktigt hård vitmetallegering;

 

 

Stolen monterad och målad…
 
 


 
Efterbrännkammaren monterad och målad….
 
 


 
Det här delen är inte standard, det är en resinnos som korrigerar Trumpeters misslyckade form på luftintaget.
 
 


 
Det här kommer att bli ett kul bygge av en riktigt skön maskin!
 
 
Kommer mera snart!

 
Stefan  

marcusjohnson717 skrev:Ha, ha! Coolt, den köpte en kille av mig och det är jag som målat och påbörjat bygget. Ibland grämer jag mig att jag sålde den och att jag inte löpte linan ut och byggde färdig den. 

Lycka till med bygget!

Med vänlig hälsning

Marcus Johnson

HaHa...  

Ja, det var ju kul att du fick se ditt gamla bygge här, Marcus!

Jag trodde det var han som jag fick den av som hade byggt kroppen, men han hade i sin tur fått tag i den av dig.

Nåja, jag måste säga att den är välbyggd och jag har ingenting att anmärka på egentligen, som jag sa här finns det potential!

Jag hoppas att du blir nöjd med mitt bygge, titta gärna in och kommentera om du vill.

Stefan  

Jag vill ha alla luckor stängda i nosen och luckorna passade faktiskt mycket bra!
 
 


 
Först limmade jag ihop efterbrännkammaren med utblåset…
 
 


 
…till motorn med massor av CA-lim.
 
Jag var lite orolig för hur pass säkert motorn skulle sitta.
En provpassning visade att det var ingen fara, det finns inte mycket spelrum i stjärtdelen, motorn kommer ingenstans.

 


 
Om man monterar skottet som sitter i främre delen av kroppen (D18) enligt ritningen så ger det en alldeles jämn skarv.
Detta är om man vill ha kropp och stjärt separata och visa motorn.

Jag vill ha ett helt flygplan så jag var på väg att klippa till några remsor plasticard som förstärkning då jag fick den lysande idén att vända på delen!
 
Hureka!
 
Nu fick jag en fals på ca 3mm att limma stjärtpartiet på!
 
Det är tydligt att konstruktören/designern tänkte till här, men grabbarna som gjorde ritningen tänkte inte alls!
 
Jag limmade dit delen i ”bakvänt” läge och dagen efter limmade jag på stjärtpartiet!
 
 


 
Skarven blev i stort sett perfekt!
 
Nu började jag fundera på hur jag skulle få dit resinnosen snyggt.
 
Passningen var…  sådär… lite glipor och ojämnt.
 
Lite filande och putsande senare var passningen bra nog för att limma dit delen.
 
 



Det passar där det tar emot, som man brukar säga!  

 


 
Såja, nu börjar det likna något, kroppen ihoplimmad, nosen av resin limmad och nästan alla luckor stängda och slipade.

En hel del gjutlinjer på kroppen har fått slipas av, men de är så fina att det knappast syns.

 

 

Det här blir en rejäl best!  
 
 
Kommer mera snart!

 
Stefan   

Tack allihopa!  



Den här glipan i nosen behöver göras åt….
 
 


 
Lite etylacetat i en knäckform av metall och nerklippta småbitar av gjutram från samma byggsats blandas.
 
Efter ett tag har gjutramarna (under lite omrörning) smält till en härlig gegga (FG) som kan användas som spackel.
 
 


  
Små remsor av plasticard (0,25mm) fyller ut mindre glipor i luckorna på sidan och hatthyllan limmad på plats.

 


 
Efter en stund har limblandningen smält och kan appliceras…
 
 


 
Det är bara att gegga på och låta torka minst ett dygn innan man slipar av det överflödiga med en sandsticka.
 
 


 
Det ser lite ruffigt ut nu, så det blir till att polera upp ytan senare.
 
 


 
Fördelen med att använda byggsatsens egna gjutramar är att det blir en nästintill osynlig lagning.
  
Nu börjar kroppen ta form, det blir ett stort flygplan…
 
 


 
Kommer mera snart!


 
Stefan  

Det räcker inte med 40cm, Sadolf!

Den här modellen växer så det knakar åt alla håll! 

Huven och frontrutan maskerade…
 
 


 
Lite mera nosjobb, fylla, slipa, polera…
 
 







 


 
Frontrutan definitivt limmad och huven bara lätt ditsatt med lite vitlim för att kunna tas bort senare.
 
 


 
Kunde inte låta bli att provpassa vingarna, oj, häftigt men stort…
 
 


 
Vapnen monterade, det kommer att bli en typisk ”Vietnam-last" för uppdrag ”up North”.
 
 



På tal om Vietnam, jag skickade ut ett nödrop om dekaler på LSP (Large Scale Planes) och en vänlig modellbyggarkollega ”over there” (Arizona, USA) donerade resterna av ett gammalt Cutting Edge dekalark med dekaler till två(!) Vietnam maskiner!
 
Han köpte arket för den metallrena maskinen…
 
 


 ...och resterna fick jag!  

Dekalerna är tryckta av Cartograf och är superfina att använda, top notch!

 

 
 
"Colleen" eller "Carol Ann/Mary Jane"????   

...nu har jag TVÅ fina maskiner att välja på, jag vet inte vilken jag väljer ännu…  
 
 
Kommer mera snart!


 
Stefan