Grumman J-2F Duck, Classic Airframes 1/48

Hejsan!

Här vilar vi inte på gamla lagrar utan ger oss på ännu ett nytt bygge!

Den här gången är det en gammal J2F-2A "Duck" (Anka) från Classic Airframes i 1/48.

Köpte den begagnad av en vän, så en del av inredningen är redan ihopbyggd.

Det är snyggt gjort, så ingen ko på isen där!







Jag kommer att bygga maskinen på locket, helt enkelt därför det var den färggrannast!


Har redan börjat fila lite på vingarna och ”städa upp” efter all gjutmärken o inloppstappar.

Detta är ju en ”multimedia-byggsats” av den tidigaste generationen, den innehåller inget ets utan endast ett fåtal resin detaljer.
Det betyder något sämre passform, mera justeringar att göra själv och överhuvudtaget mera jobb.
Men resultatet brukar tala för sig själv!

Vem har annars gjort en ”Anka” i 1/48?

Nä, det här är enda hästen i det stallet, tack o lov för de här kortserietillverkarna!

Ytdetaljeringen är subtil och duken är inte överdrivet framställd, man ser tydligt skillnaden mellan plåt o duk-ytor!

Det här kan bli ett intressant bygge!

Limma Lugnt!

Stefan E

Azgaron skrev: Ska bli kul att se en CA modell byggd!

Ja, det är det mest tragiska av allt!

Massor av folk köper på sig Classic Airframes modeller, men hur många ser man byggda???

Det är inte många som faktiskt blir byggda!

Vart tar dom vägen då?
För de säljs ju uppenbarligen!

Min gissning är att dom är såpass dyra och kräver en hel del av byggaren, det är inte precis tamegawa-kvalitet vi snackar om, så man vågar kanske inte ge sig på dem!
Det vore ju fruktansvärt synd om det vore så!

Visst, modellerna kräver lite mera av byggaren, men inte mera än vad en gammal byggsats från Airfix/Revell/Frog/Novo eller någon annan firma som varit med sedan -60 talet!
Men tillfredställelsen när man fått en snygg, respektabel och ovanlig modell färdig och kan ställa den i hyllan är obetalbar!

Till slut är risken att man blir en "short-run junkie" (som jag, det skall villigt erkännas!)!

Har man köpt en kortserie-sats, då skall den byggas!

Limma Lungt!

Stefan

Hejsan!

Har börjat limma lite på ”Ankan”!


Det kommer att bli en J2F-2A, som var en relativt tidig och obeväpnad variant.
Denna användes mest för Spaning och sjöräddning.

Det mesta av inredningen var redan byggt av min vän, som jag köpte satsen av.


Detta byggde jag ihop idag.
Passformen är utmärkt, trots att detta är en av Classics allra tidigaste modeller!


Inte så mycket bilder idag, men nu är bygget ”på rull”, som vi säger i buss-branchen!

Limma Lugnt!

Stefan E

Hejsan!

Lite limmande har det blivit, trots värmen!
Källaren är ju betydligt svalare o behagligare att vara i just nu!

Instrumentbrädorna på sidoväggarna har kommit på plats.


Cockpit i stort sett monterad.


Landningsstället;


Stagen vill CA att man gör av varmdragen tråd!
Men det är ju så förtvivlat svårt att få jämntjocka trådar!
Jag använde lite rundtråd (0,5mm) från Evergreen istället (vita på bilden).



Lite pyssligt, men med ett par borrade hål i rätt dimension och lite tålamod, så gick det bra.


Motorkåporna (främre delen av kroppen) monterades på vardera kroppshalvan.


Föredrar att göra det nu och inte som CA vill, att limma ihop kroppen, sedan limma ihop främre halvorna, och först sedan limma dem till kroppen!
Gör man så får man PROBLEM!

Jag fick slipa ganska mycket, men behövde inget spackel.


Limma Lugnt!

Stefan E

MiniStuff skrev:Snyggt! Antar att det är tillfälliga pappersbitar som "stöd" vid riggningen?!

/M

EEEEhhh....

Jag antar du menar dom små plastbitarna jag limmade dit för att få rätt vinkel på ställen?

Det är bitar av några gamla kontokort som jag fann en ny uppgift för (världens bästa plasticard)!

Dom kommer inte att synas genom hålet i skrovet senare!

Johan, kul filmsnutt, och nu fick jag se hur cockpit var målad, Tack för det!

Limma Lungt!

Stefan

Hejsan!





Vingarna på den här modellen är som så vanligt på ”limited Kits” , limmade utan styrtappar!



Ducken har tunna vingar men jag gjorde ett par slitsar i vingroten.



I vingarna stack jag in gamla kontokort som jag klippt till i lagoma bitar.











Bätte än inget i alla fall, även om jag hade föredragit ett rör eller dylikt!



Interiören målades i aluminium, med instrumentpaneler svarta, detaljerna torrborstades fram med lite silver.



Innan jag monterade stället, skrapade jag bort färgen från limytorna.











Instrumentpanelen fick lite dekaler från Mike Grant;









Jag monterade rutorna i ”passareraravdelningen” (maskinen kunde ta två sittande passagerare) innan jag limmade ihop kroppen!



Lite sandande så kunde jag trycka dit rutorna och ”säkra” dem med lite CA-lim.



Inga större problem, bara lite sandning här och där.

















Trevlig modell av en rolig och ovanlig maskin, med hyfsad passform (än så länge).



Limma Lugnt!



Stefan E