A-7D Corsair II, Hobbyboss 1/48

Ja precis, flex-i-file är vad jag baserat det på, men jag tänker inte betala 200kr för något man kan fixa själv för en tia

Affärer som säljer RC-flyg, inget som finns lokalt. Några andra förslag?

Har du inget lokalt som säljer mässing så kan du ju alltid köpa online

Iron Bill

Njää.. vettefan om jag vill handla därifrån och jag tror inte du vill göra det heller.

Frakten på en pinne hamnar på 50-60kr och kollar man på villkoren hittar man det här

Vi har inget minsta ordervärde. På order mindre än 700 kr inkl moms tillkommer expeditionsavgift 160 kr.

Alltså blir det 48+55+160 (263kr) för en mässingsstav på en meter.

Jokkocze skrev: Alltså blir det 48+55+160 (263kr) för en mässingsstav på en meter.

Som hittat!

oops!

Eskader för tusan!! Att man glömde bort dom
Hemsidan är inte ajour men vi brukade köpa vårt mässing från Eskader till modellfirman jag jobbade på.... Borde vara lite rimligare priser.

http://eskader.hemsida.eu/index.php/

Jo nu är det så att jag fick tag på en rulle sån där dymotejp, så jag började testa. Fast den var gammal, så den gled när jag försökte rista linjerna.
Nu har jag alltså små linjer som går fel här och där, hur kan man lösa?

CA lim applicerat med knivblad i de feldragna linjerna...dra ett vått finger över och sedan vänta 5 minuter och slipa

Det är ett pill att få till linjerna, mitt hetaste tipps är att inte trycka ner rsiten utan bara hålla den läångt bak på skaftet och första ra några kapptmärkbara linjer sedan kan man prova och lägg lite mer kraft. Då borde det inte slinta.

CA-lim applicerat med knivblad, check. Och testat, verkar funka bra.

Lätta drag kör jag, men den är vass, så glider man blir det fel direkt.


Hur som helst, då var de flesta linjerna fixade. Nu tänkte jag gå vidare och montera klart cockpit, följt av huven.
Men på huven har jag ett litet problem! Där är en gjutlinje rakt över den! Hur kan man få bort den utan att förstöra rutan? Har inte tillgång till vare sig 4000 papper eller 12000 papper, och än mindre 40000 papper, så jag kan inte slipa den så. Men den måste ju gå att få bort, eller?

(Inga bilder nu heller, städade och helt plötsligt var batteriet till kameran borta..)

Slipa gör du med vanligt våtslippapper upp till 2000 grit finns väl hos järnhandeln, sedan är det polering som gäller och tandkräm är ett bra polermedel, typ sådanadäringa för extra vita tänder o.s.v. gnussa med en bit gamma jeans tyg

Janne.S skrev:Slipa gör du med vanligt våtslippapper upp till 2000 grit finns väl hos järnhandeln, sedan är det polering som gäller och tandkräm är ett bra polermedel, typ sådanadäringa för extra vita tänder o.s.v. gnussa med en bit gamma jeans tyg

Här i stan har tyvärr inte järnhandeln, eller någon annan handel, över 1200 grit.
Testade hur som helst att polera en gammal huv från någon modell som aldrig blev färdig för en massa år sen, med tandkräm (Colgate Sensation White, om det spelar någon roll) och jeanstyg. Detta resulterade i en väldigt mjuk och fin yta, som tyvärr inte var det minsta genomskinlig. :/

Hejsan!

Ta ett besök på damernas sminkavdelning på närmsta varuhus!

Där finns det massor av nyttiga pryttlar för oss modellbyggare!

Bland annat nagelpolerare, den är tjock, mjuk och består av fyra ytor med olika finhetsgrad, perfekt att slipa huvar med!



Den kostar ca 20:-, och håller länge!

Börja med att (FÖRSIKTIGT!) skrapa bort skarven med en vass kniv, utan att lägga något tryck på kniven!

Sedan polerar du med nagelpoleraren, från grövsta till finaste ytan, avsluta med ett dopp i golvpolish, låt torka minst ett par dar, och du har en gnistrande klar huv, som tål att maskeras och målas som vanligt.

Limma lungt!

Stefan

Ja.. det här gick ju inte så bra. Tog och slipade med 1200-papper följt av polering med tandkräm och därefter fick huven ett bad i klarlack.

Tyvärr gick det inte riktigt som det borde gått och det blev bubblor på huven, sen hamnade det dessutom någon form av hår på den. (Som inte kommer från vare sig mig eller katten.)


Hur löser man det här nu då? Måste ha bort klarlacken på något sätt..

Hej!

Skölj med varmt vatten o diskmedel, eller doppa den igen, om den inte torkat, då kan det sitta som berget!

Men oftast brukar det räcka med att doppa huven igen.

Om inte slipa med det finaste sandpapper du har (finare än 2000), kan räcka med toapapper eller en gammal T-shirt.

När du doppar, dra upp huven mycket långsamt, ser du bubblor, doppa igen och repetera tills du inte ser några bubblor!
Vicka av så mycket polish som du kan mot lite papper, och låt torka under en burk el. dylikt.
Jag brukar lägga ett par tandpetare under kanten så det blir lite luftväxling.

Stefan

Har legat och härdat i några timmar, så det är ganska hårt. Får testa med diskmedel och hett vatten.

Nu doppade jag inte, utan jag sprutade på. (Varför luftbubblorna kom dit sen vet jag inte.)
Varför? Jag har ingen aning om hur man ska låta den torka om man har klarlack (Japp, inte golvpolish. Har ingen sån och det är dyyrt att köpa) på hela plastbiten. Då man ska lägga den på tandpetare menar du?

Jag brukar limma fast mina huvar på sprue så jag får ett handtag att hålla i när jag doppar.
Oftast brukar det bli oklart när man blåser på med AB, doppa hela huven är bättre för så lägger sig verkligen lacken i alla mikroskopiska repor, dessutom kan man doppa fler gånger så det blir fler lager....som att stöpa ljus ungefär.

Den här så sprutade jag på huven istället för att doppa, det blev himla immigt, man ser inte alls vad som finns inne i cockpit.

Limma fast på sprue kan man väl kanske göra, man då har man ju problemet med att man får slipa och ha sig igen sen

Fast det finns iofs delar som ska målas, så jag får se vad man kan göra. Kan iaf säga att hett vatten och diskmedel följt av gnuggande och sen lite polerande fick bort all klarlack, vad jag kan se. Får fortsätta att experimentera!

Jokkocze skrev:Limma fast på sprue kan man väl kanske göra, man då har man ju problemet med att man får slipa och ha sig igen sen

Jo men inte så mycket, par drag med en fil bara

Ok, så jag testade att limma fast en bit sprue och sen doppa.
Och visst, det gick ju jättebra, tills jag plockade upp biten ur klarlacken. Då blev den extra vikten för mycket och de två bitarna ramlade isär, plask rakt ner i klarlacksburken. Där var klarlack överallt O_O
Hur som helst, fick göra vad jag kunde för att rädda situationen, så jag var snabbt framme med en pincett istället.

Väl uppe så placerade jag biten på ett par tandpetare, på ett par andra tandpetare, på ett tredje par tandpetare. Mycket tandpetare, men av en anledning. Jag radade upp tandpetarna i ett #-mönster och passade till så att de möttes där sen huven skulle hamna.
Sagt och gjort, huven hamnade rätt och den extra klarlacken följde med skarven ner till botten, långt ifrån huven, precis som planerat.

Lät det hela härda i några timmar och fick ett ganska bra resultat, förutom ett par små så luftbubblor jag inte såg när jag plockade upp den ur lacken.
Putsade bort bubblorna med en t-shirt och lät huven besöka klarlacken en vända igen. Nu har det gått några timmar sen dess, men det har kommit ett par nya bubblor. Det verkar inte vilja gå som jag vill att det ska gå, men bubblorna är så små att jag kanske kan leva med dem.

Om inte annat så försvann de två minibubblor från huven som jag testade med innan jag gav mig på A-7-huven, så samma sak kanske händer nu? Vi får se!

Bilder kommer imorrn, min stationära dator är inte igång och jag orkar inte börja dra om kablar till minneskortsläsaren..

(Behövde skriva av mig lite, kunde inte somna.)

Jag brukar hålla i huvramen med pincett, och efter dopp brukar jag sätta ner huven på lite hushållspapper.

Håkan

Slutresultatet lämnar blev långt ifrån så bra som jag önskat, men jag kanske helt enkelt gör något fel, eller så är kanske klarlacken inte riktigt optimal för ändamålet? Jag har ingen aning, men jag får försöka igen med någon annan modell.
Fick något tips om att jag skulle ta lite bommul eller en gammal mjuk t-shirt och försöka polera upp lite, så jag ska se om det kan göra någon skillnad.

Acceptabelt blev det iaf! Fast det blir någon konstig oljig yta på den i vissa vinklar..



I värsta fall får jag köra med öppen huv, så det blir nog bra.

Nu vet jag dock inte vart jag ska gå vidare, eftersom jag är så dålig på planering. Panellinjerna måste bättras på lite fortfarande, men det vågar jag inte ge mig på mer innan jag fått tag på något som hjälper mig att dra risten rakt.
Detaljmålning i elektronikhusen, kanske? Får se!

Vad körde du för klarlack, om man får fråga?

I övrigt går min röst till pyntande av elektronikbutiken, så att säga.

Jag körde med microscales blanka klarlack.

Elektroniken känns passande, då jag måste ha dit luckorna innan målning.