An adventure into modeling Hades – building Modelcrafts Sea Vixen

Tack för all respons! Sådant värmer extra när man sitter på småtimmarna och brottas med AMS-ångest efter att gottat sig en stund på Hyperscales byggforum, för att sedan återvända till de egna anspråkslösa byggena. Några småsaker har gjorts sedan sist på C121:an och SeaVixen.

Connien är nu färdiglackad med Aclad Gloss Black Base. Får nog härda ordentligt innan jag går till attack och polera med MicroMesh 6000-12000!




Seavixen har fått några lager Humbrolvitt (nr. 22) på undersidan. Bra genomslag av preshadingen tycker jag. Inte minst syns raised lines hyggligt mot det vita. Också här får det torka/härda ordentligt innan jag maskar för ovansidans mörkgrå färg. Blir också Humbrol (nr. 123). Noskonen kommer att bli svart (Humbrol nr. 21).

Håller med......

änk att connien faktiskt såg rätt fräck ut i svart åxå ska bli spännande med metall på den sen!

Connien är en snyggekärra som jag vill se snart, utan att du skall känna press. Det andra kan hänga med oxå fast den är en "fulbrittisk" kärra.

Connien har det inte hänt så mycket med sist än att den nu fått lite Aclad Steel runt bakre delen av motorkåporna. Dessa ska sedan maskas, då resten skall lackas i Aclad Aluminium. Det är väl just här jag blir lite fundersam och jag tänkte väl kanske att konsultera de övriga forumdeltagarna ifråga om detta och inte minst "mr Aclad Master himself", dvs. Janne om vilken ton/kulör som är mest lämplig för att få tidsenlig aluminiumkänsla på en gammal Connie. USAF:s transportkärror var ju inte direkt några högglanspolerade glassiga civila flygbolagskärror, utan måste nog mattats ned en hel del i hård tjänst.

Alltså vilken kulör/ton på Aclad aluminium anser ni att man bör applicera på denna historiska skönhet från 1950-talet? Jag har ett flertal Aclad Alu-toner att välja på: White Aluminium, Airframe Aluminium, Polished Aluminium, Duraluminium, Dark Aluminium. Själv tror jag mest på White Aluminium eller Polished Aluminium, men det kan vara värt ett försök att efterhöra edra värderade synpunkter och sakkunskap i denna fråga.

Här är i alla fall ett par bilder av Connien med lite Aclad Steel runt bakre delen av motorkåporna!





Ja, så har vi SeaVixen. Knallar sakta framåt! Nu har den fått lite Humbrol 123 Dark Sea Grey på översidan. Ett fasligt maskande blir det på en maskin med dubbla stjärtbommar, men det skall bli spännande att se vad man missat då tejpen åker av så småningom. Det tomma fönstret på navigatörens sida kommer att få nytt clearfix plus externa tankar och robotar. Kan bli bra mot slutet! Här några bilder på nuvarande byggstadium!

Tack, Håkan! Skall köra Connien en sväng i diskbaljan först, så att allt damm och fingeravtryck (usch vad de syns bra på Gloss Black Base!) som den verkar suga åt sig i massor försvinner. Sedan gäller det att försöka skapa så dammfria omständigheter som möjligt vid NMF-lackning med Aclad. Minsta dammkorn i lacken kommer skoningslöst att exponeras när det är klart. Minns att Janne nämnde att han brukar duscha med vattenflaska runt lackningsstället, när han målar med Aclad. Provar det! Återkommer snart med ett "glänsande" resultat!

Ett litet dammkorn gör inte så mycket heller...du kan alltid polerabort oönskade katthår osnnat med micromesh och sedan blåsa lite snabbt med lite Cladd igen...

Janne.S skrev:Ett litet dammkorn gör inte så mycket heller...du kan alltid polerabort oönskade katthår osnnat med micromesh och sedan blåsa lite snabbt med lite Cladd igen...

Tack för tipset, Janne! Ja, det var ju tur att man köpte en påse MicroMesh av Kempe. Den har jag haft stor nytta av! Men, vilken nyans på aluminium tycker du att det skall vara på en Connie, Janne? Skulle vilja höra lite sakkunskap här från dig hur du brukar välja nyans. Har ju ändå White Aluminium, Airframe Aluminium, Polished Aluminium, Duraluminium, Dark Aluminium att välja mellan. Givetvis kan man prova sig fram och kanske till och med lacka med olika fält på flygplanskropp och vingar som "proffsen" gör, för att markera skiftningar mellan olika metallpaneler. Men det känns lite överarbetat på denna skalan (1:144), även om jag sett en del byggares kit reviews där man gjort så. Och den nivån bedömer jag inte nått ännu...

SeaVixenbygget framskrider sakta och jag har kommit in i den kreativa fasen med målning och kommande dekalpåläggning. Här några bilder...







Har inte bestämt vilken individ det skall bli. Finns lite att välja på från Xtradecals ark! Återkommer... Merlin

Det ser riktigt läckert ut! Alltid gillat den gamla royal navy målningen med seagrey och vitt!

Ja, då har det hänt lite igen! Efter många om och men beslutade jag mig för att spruta Connien i Aclads Polished Aluminium. Något som jag jag sett andra byggare på nätet göra med sina versioner av Minicrafts Connie. Givetvis Aclads Steel runt bakre delen av motorkåporna, men detta gjordes tidigare och var nu väl maskat inför den slutliga lacken. Följde Jannes råd om att duscha sprutbordet med vattenflaska för att binda eventuella dammpartiklar (tack för tipset, Janne!). Sprutade på i tunna lager som fick torka en kvart mellan varje nyttlager. Jag kan väl säga att jag inte direkt är någon hejare på Aclad, men jag tycker ändå jag tagit ett stapplande steg i rätt riktning. Connien torkades noga med ett lätt fuktat luddfritt stycke lakanstyg och lades sedan på plats utan att jag besudlade ytan med direkt hudkontakt. Tycker att det blev skapligt, men som sagt; minsta skavank som man missat i underarbetet lyser som en signallampa!!!

Nog snackat; här kommer lite bilder! Nu väntar Future och dekaler (det enda som brukar hålla toppklass på Minicrafts modeller!)














Återkommer med uppdatering efter dekalpåläggning!

Merlin

Oj vad den blänkte
Läckert!

Snygg Vixen du har men satikens vilken läckert blank Connie. Är den i massiv metall eller?

läckert blänkande fågel , grymt snyggt målat !!!!!

Hmm, solen skiner och såväl salta bad som insjöbad lockar i värmen! Samtidigt ser jag ju hur kreativiteten sjuder bland forumets olika byggare och en stadig ström av fantastiska byggen rinner ur edra händer. Då kan man ju inte sitta som en död sill framför TV:n eller ligga på stranden. Nej, när mörkret sänker sig då plockar man fram byggprojekten igen och går vidare i arbetet med dem. Fast, som den inbitne modellbyggare man är, kan man lätt drömma sig bort mot modeller som ännu inte är byggda, än mindre inköpta.

Nåväl, lite arbete har det blivit gjort på såväl SeaVixen och Connien. Faktiskt är det lite som Caverö säger, det är när man lägger på dekalerna som den där känslan av tillfredsställelse över ett snart färdigt bygger infinner sig. Även på "Aclad-fronten" har det hänt lite på Connien, dock bara lite kompletterande lack efter att ha dräglat över några andra byggares Connie-byggen på nätet.


Beträffande SeaVixen hade jag en del grubblerier om dekalerna. På "ryggen" av denna maskin finns ju en mängd serviceluckor, där förebilden har dessa märkta i röda krysskvadrater (no step). Kollade med dekalerna i till min SeaVixen i Xrtakits utgåva som har just dessa röda krysskvadrater och fann att dessa inte stämde någonstans på den gamla ModelCraft-upplaga (ursprungligen en gammal FROG) som jag bygger just nu. Förvisso kunde jag utelämnat dessa, men kände ändå att dessa är viktiga för helhetsintrycket av modellen då den snart är färdig. Att använda krysskvadraterna från Xtrakits dekalark hade således varit lite slöseri. Istället rotade jag runt i min låda med gamla överblivna dekaler och lyckades från olika gamla ark skrapa ihop lite olika krysskvadrater (från Mosquito och Vampire). Dessa stämmer ju inte riktigt heller, men det ser precis så "busy" ut som det skall göra bakom cockpit och ut mot stjärtfenorna. Så det är alltså litet av ett sammelsurium av dekaler från olika håll, men ger ett hyggligt intryck på lite håll. Nedan lite bilder som visar SeaVixen där den är färdig med alla dekaler.
















Så var det då Connien. Där har jag kompletterat Acladlacken med lite annat. Alla så kallade control surfaces, d v s roder och flaps, har sprutats med Aclad White Aluminium. Nosens del framför cockpit har jag sprutat med Aclad Airframe Aluminium. Anledningen till denna lilla komplettering, är att jag har sett andra byggare på nätet göra samma sak med sina Connie-byggen, vilken också liknar den verkliga förlagan när jag sökt på nätet efter referenser. Jag inbillar mig i alla fall att det skall ge ett mer realistiskt intryck, trots att maskinen är i skala 144. Lägger ut några bilder på Connien.









Avslutningsvis en liten fråga till Janne. När du lackar med Aclad, lägger du på Future innan du sätter dekalerna? Eller polerar du upp och lägger på dekalerna för att sedan låsa dem med Future? Skulle vara trevligt att höra din initierade åsikt om detta.

Merlin

Se där..det börjar bli lite små klart
Blir alltid så förvånad över SeaVixens assymetri...skum kärra det där Så där lagomt brittiskt!

Connien ser riktigt tjusig ut! Glänsande!

Angående dekalerna så är den metallrena ytan perfekt att lägga dekalerna på så det behövs ingen blanklack. Däremot om du ska lägga en panel wash på dekalerna så bör du försegla dekalerna först med lack/johnson. Jag har faktiskt aldrig polerat Alclad.....man gör ju liksom ytbehandlingen innan metallen kommer på och då har man redan en så bra yta att det knappt behöver poleras alls annat än för att få bort fingeravtryck och liknande.

Ser riktigt bra ut !

Jocke

Janne.S skrev:Se där..det börjar bli lite små klart
Blir alltid så förvånad över SeaVixens assymetri...skum kärra det där Så där lagomt brittiskt!

Connien ser riktigt tjusig ut! Glänsande!

Angående dekalerna så är den metallrena ytan perfekt att lägga dekalerna på så det behövs ingen blanklack. Däremot om du ska lägga en panel wash på dekalerna så bör du försegla dekalerna först med lack/johnson. Jag har faktiskt aldrig polerat Alclad.....man gör ju liksom ytbehandlingen innan metallen kommer på och då har man redan en så bra yta att det knappt behöver poleras alls annat än för att få bort fingeravtryck och liknande.

Tack snälla, Janne! Har nämligen våndats lite över huruvida det skall på Future eller inte, innan dekalerna läggs på. Som du säger och som jag ocksfunderade över; Acladen verkar ju vara tillräckligt blank för god utflytning av dekalerna på kärran. Härligt! Då skall jag mäta in positionerna på kärran så att dekalerna hamnar rätt.

Apropå SeaVixens asymmetri; Inte helt ovanligt i flygvärlden. Man behöver ju bara tänka på vår egen B-18, där cockpiten också sitter lite på sniskan.

Som sagt, Tack för tipset, Janne!

Tack, killar för respons! Det är sådant som gör att man kommer vidare i byggprocessen när det tar emot!

Trots semester och annat som man brukar göra på sommaren, har det byggts lite grann... Om inte annat har väl den senaste tidens regnande bidragit till att locka ned mig i styrengrottan för lite arbete. Det mesta är monterat på SeaVixen. Återstår missilerna (Red Top) som jag jobbar vidare med. Skall faktiskt försöka att imitera den värmesökande glaskonen på dem. Inte för att jag vet om det lyckas eller ser autentiskt ut, men det är en idé som är värt att pröva. Lägger ut lite bilder, där jag även har med de halvfärdiga missilerna. Såklart, det kanske inte kan jämföras med era häftiga TigerMeet-maskiner, men dock ett substantiellt bidrag i genren "The Last of Twin Boom Fighters". Döm själva av bilderna!

Riktigt härlig Sjö-häxa det där!! Snyggt som attan!

Vad är planen för IR-sökarna på missilerna då? Fila till genomskinlig plast?