Operation Corporate (nästan iallafall) Sea King AEW Mk2 - Hasegawa 1/48

Tack Markus,
Sånt värmer
/Bosse

Tack Janne.
Det tog faktiskt ett par sekunder innan jag fattade svengelskan.
/Bosse

Go'dagens.
Här kommer en uppdatering från dagens olympiska spel i Ets.
Men först lite mer instrumentpanelsbygge.



Takkonsolen mellan stolarna.
Jag hittade rätt bra bilder på Prime Portal och då visade det sig att det saknas ganska mycket detaljer på Hasegawas version av takkonsol.

Den stora spaken med röd knopp tyckte jag definitivt måste vara med.

Och på tal om stolarna så har de fått midjebälten.
Jag hittade lite rester på ett Skyhawk ark som fick duga.


Bakom pilotens stol ska det även sitta en brandsläckare.
Den finns inte med i Flightpathsettet eller i plastlådan.
Så jag rotade runt i skrotlådan och hittade en mycket gammal AT2-robot i skala 1/72 som kanske kan duga.
Jag kapade alla nosfenor utom en. Den kommer få bli munstycket.

Lite röd färg på detta och sen är saken biff.

Men dagens huvudnummer är dörren.
En saga i tretton etsdelar, hittills...








Detta var faktiskt inte så svårt som det kan se ut.
Det tog mig ungefär två timmar att få dit trappstegen och lådan på sidorna om vagnstycket.
Det känns nästan synd att måla detta.
Repräcket och dess hållar får vänta tills det är dags att limma dörren på plats.

I morgon kanske man kan börja limma in allt detta i skrovet.
Fortsättning följer....

/Bosse

Tackar Matte
/Bosse

Tack killar.
Flightpath settet är nog det bästa jag har sett i etsväg.
Enda invändningen är kanske att delarna är lite svåra att få loss från arket.
Ett knivblad är redan slut efter detta.
Men det man förlorar på gungorna får man ta igen på karusellerna.
Jag tror nog att det kommer bli minst en Sea King till för min del.

/Bosse

Hejsan,
Då var det dags igen att visa hur långt jag har kommit.
De sista delarna i cockpit har kommit på plats.



Snart dags för kropps-ihop-limning.


Sea King är rätt stor.

Men vi är inte riktigt där ännu.
Först måste utblåsen och en stödrulle för rotorn på plats.
Eftersom jag kommer använda FOD-luckor på denna hkp så bryr jag mig inte om att vare sig måla eller snygga till utblåsen.



Och så ska sista skottet i aktern på plats.
Jag fick tälja och slipa lite här för att det skulle passa.
Och för säkerhets skull limmade jag dit ett par platsremsor på baksidan så den inte trillar bort.



När allt detta var fixat kom äntligen momentet att limma ihop allt.
Det var inte så himla lätt.
Cockpit och utblås ville inte vara med och leka.
Och när jag håller på och bänder som bäst hörs "PLOPP" och inte en gång utan två gånger
Båda fönstren på ena sidan fick för sig att lossna.
Limmet hade dessvärre börjat bita.
Tack och lov så var öppningen runt rotorn tillräckligt stor för att få in lite lim och ett finger så jag kunde trycka fast fönstrena igen.


Nu ligger hon i press över natten.
I morgon kommer jag limma fast cockpitdelen i kroppen och nog sätta dit kölplåten.

Fortsättning följer....
/Bosse

Tackar.
Lugn fortsättning kommer.
Jag måste bara sova lite först.
Men så länge OS håller på sitter jag vid byggbordet.
/Bosse

Tackar Chrille.
Jo klämmorna är verkligen något att ha.
Jag bara önskar att de fortfarande gick att köpa.

/Bosse

Hejsan,
Dags för uppdatering.
Jag blev lite rädd att den tunga radarpåsen skulle kunna tippa modellen, så jag plockade fram lite gamla kopparmynt och limmade fast dem som motvikt innan jag limmade fast bukplåten.


Hoppas nu landningsstället klarar av den dubbla vikten.

Under gårdagskvällens friidrottspass började jag bygga ihop delarna kring motorerna.



Jag har tyvärr inte fått inredningen på rätt ställe, så det blev lite glipor här och där.
Inga jätteglipor, men dock något som måste tas hand om.

Lika så i nosen.

Detta gick i och för sig att trycka ihop, men då passar inte glaset så bra.
Och jag slipar hellre i nosen än runt huven.

Här syns miss nr 1.

Det spelade ingen roll hur jag gjorde.
Det gick inte att få en anslutning av cockpit mot skrovet.
Mer spackel....

Sen kanske man inte ska kolla så intensivt på tv när man bygger.
Jag tog givetvis fel del ovanpå motorerna.

Inga galler ska vara här.
Miss nr 2.

För sent att byta, så det är bara att spackla igen dem

Nåja det kunde ha varit tvärtom och det hade varit värre.

Och så har jag börjat lite på landingsställen.
Ett par Etsdetaljer ska dit.



Då börjar OS och de glada dagarna vid byggbordet lida mot sitt slut och i morgon är det tillbaks till jobbet igen.
544 dagar kvar till vinter OS 2014 i Sotji.

Fortsättning följer....
/Bosse

Tackar Matte.
Jodå spargrisar kommer i alla former.
Jag letade efter muttrar men hittade inga, så det fick bli mynt.
/Bosse

Tack Chrille.
Veckan lär väl utvisa det.
Men det borde gå bra.
Det är ju inte på något svårt ställe direkt.
/Bosse

Tack Janne.
Nja multitasking är inte min starkaste gren.
/Bosse

Tack Stefan.

/Bosse

Go afton.
Dan före dan.
F-35:an är färdig.
Men det finns ju andra byggsatser att arbeta med.
I dag har jag bockat mässing och använt CA-lim.









Man måste ju ha något att göra innan Gruppbygget "F-15" börjar i januari på Britmodeller.
Fortsättning följer...
/Bosse