JF-17 Thunder, Trumpeter 1/48

Dags för ett nytt bygge!


Det får bli ett lättsamt och snabbt bygge i all enkelhet...OOB med andra ord


Jag sätter tänderna i den här roligheten från Trumpeter






En liten låda men den är full av delar! 9 ark plus ett etsark















Det var bara att starta ritualen..putsa och spetsa



Det här får gå fort! Den ska med till AIM om två veckor!

Limma lugnt!

Fixa klart den på två veckor?
Och du började i natt?
Du var fortfarande föräldraledig va?

Nåja, du hinner säkert, och kärran är ju snygg den med!

Utmärkt, ett referensverk.

Marlin skrev:Kanske rent av som en Iransk WIF.

Du är ju riktigt begåvad.

*tunga kugghjul rullar*

Här går det undan...dags med en ny fågel.
Förträffligt udda modell för övrigt. Ska bli skoj o följa ditt bygge.

Tack grabbar :-D

Jo, Iran var väl intressent på "åskan"... Men det blev väl för laddat till och med för Kina att sälja till Iran.

Janne.S skrev:[...] det blev väl för laddat till och med för Kina att sälja till Iran.

Inte i min värld! Det här tål att tänkas lite på.

Uppdateringsdags



Jag grundade med Alclad grey primer som vanligt och shejdade vissa grejer i svart.






Sedan blåste jag det vita för ställ och luckor ( i ritningen står det intermediat blue men de bilder jag kollat på så är det vitt)






Blåste FS36375 i sittbrunnen...






Sidokonsollerna fick smaka lite aotake..





Sedan började jag måla det som ska vara svart.







Lite detaljmålning i hjulbrunnarna åxå.






Å kattaplutten...kommer se bättre ut med lite vädring.







Ställen fick lite sladdar...inget hysteriskt detaljerande den här gången.







Såja, allt klarlackat i väntan på lite washer och annat.






Limma lugnt!

Janne snabb som en Cobra!

Kul byggprojekt, den där maskinen har jag totalt missat, ser ut som en korsning mellan en F-18 och en F-16, kineserna verkar producera nya flygplanstyper på löpande band, men jag antar att den där maskinen kom före J-10:an "Vigorous Dragon"

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Tack Björn :-D

Nedräkningen har börjat och på måndag börjar jag jobba igen.....

OK, jag är lite imponerad av den häringa modellen, passformen är helt enastående! Minst lika bra som AFVs F-5!

Bygget går i rasande tempo tack vara att allt passar.



Hjulhusen fick lite wash..






Och limmades raskt in i flygkroppen...







Cockpiten färdig och vädrad...






Sedan åkte den in i den främre flygkropen tillsammans med noshjulhuset





Inget annat att göra än att limma ihop den främresektionen...härlig passform, behöver inte spacklas, jag bara drar ett knivblad doppat i superlim efter mittskarven och den är borta!
Antennen på undersidan skar jag loss efter ett tag, den var i vägen hela tiden och skulle nog knäckas i alla fall.






Sedan limmade jag ihop kroppshalvorna...






Behövdes bara lite spackel längs LERXen och på sidorna efter vingarna.






Huven och vindrutan hade en gjutskarv mitt på, de slipades och polerades och doppades i johnson...







Dags att ta itu med baken...

Utblås och EBK ring målades i Alclad exhaust och fläktbladen i Steel.







Allt passade fint in i flygkroppen liaså noskonen och stjärtfenan.






Tror nog inte att det kommer ta 2 veckor att bygga ihop den här....


Limma lugnt!

Nice going Janne!!

Den där boxen på hatthyllan bakom dynamitsätet ser misstänksamt likt ut en viss detalj i en Incom T-65 tycker jag...

En sak jag tar med mig från detta bygge är din fruktansvärt enkla och j..ligt logiska lösning att hålla klarplast vid doppning i Johnson...fattar inte varför jag fram tills nu tragglat med tejp, men NO MORE!

/Patrik

Tack Patrik

Hehehe, mycket lättare att doppa i johnson om man har något att hålla i

Stilfullt. Rena reklaminslaget.

Janne.S skrev:Tack Patrik

Hehehe, mycket lättare att doppa i johnson om man har något att hålla i

Så sant så sant

Hur funkar det där med att dra superlim i fogen igentligen?? Blir det inte knöligt att rensa panellinjer och detaljer eller gör du nya i efterhand iallafall??

Veritech79 skrev:

Janne.S skrev:Tack Patrik

Hehehe, mycket lättare att doppa i johnson om man har något att hålla i

Så sant så sant

Hur funkar det där med att dra superlim i fogen igentligen?? Blir det inte knöligt att rensa panellinjer och detaljer eller gör du nya i efterhand iallafall??

Jag drar nya där det behövs :-D

Nice and fast work as usal Janne!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Snabbt o snyggt!

Verkar vara en tuff liten kärra.
Modellen verkar vara väldigt lättbyggd med bra passform, Trumpeters A-Lag?

Limma Lungt!

Stefan

Tack Björn och Stefan



Alldeles otroligt lättbyggt det här

Åskan står stilla när Janne bygger!

Redigt snabbt jobbat, bra blev det också. Underbart när man slipper spackla.
Hur går tankarna kring camot?

Tack chrille :-D

Kammot, tja.... Grått standard..

Janne.S skrev:Kammot, tja.... Grått standard..

Ohhhhhh no you don´t!!

Du skall göra den färggranna märkningen å inget annat, capice?!?

Lessen pojkar...Operativ målning ska det va

Åskan rullar framåt...

Limmad epå flaps, slats och horisontala stabbar...






Maskade huven och vindrutan och limmade på dom..





Borrade ur loppen på kanonen...







SLutligen limmade jag på baken...





Hjulbrunnarna maskades med skumplast..






SÅ på med grundfärgen!


Började med att blåsa svart på fönsterramarna..





Sedan Alclad grey primer ..







Härnäst blir det lite preshejd och sedan målningsdags



Limma lugnt!