F-101B Voodoo, Monogram 1/48

Hejsan!

Det här är en riktigt gammal modell, ja Monogramutgåvan är från -80talets Centuty-serie, med allt vad det innebär i form av upphöjda panellinjer och sunkiga dekaler, men det innebär också mycket fin detaljering, och riktigt bra passform!



Jag startade det här bygget redan Januari 2008, bygget rullade på bra ända tills hösten då det tog tvärstopp.
Anledningen har förträngts i dimmornas glömska, men det var inte modellens fel, snarare var det nog jag som inte var upp till utmaningen jag tog mig an!

Jag ville nämligen göra den metallren, så som de första maskinenerna var, innan de målades i den trista taktiska ljusgrå USAF-kulören.

Nu känner jag att det är dags att slå ihop öket, bära eller brista!

Modellen är i stort sett färdig för målning idag, så det kommer att gå ganska fort (hoppas jag).

Tänk bara på att det var nästan fem år sedan jag började bygget, pre-AB!

Som vanligt startar vi i cockpit, en ljusgrå grundfärg och svarta detaljer.

















Luftbromsbaljorna målas insignia red och hjulhusen interior green, plus en kraftig svart wash.







Utblåsen målades invändigt, och limmades ihop, passabel passform.





Kroppen gick ihop fint.



…och så här blev hon liggande i flera år….



Men nu är hon väckt ur törnrosasömnen och rör på sig igen!

Kommer mera snart!


Limma Lugnt!

Stefan

One-oh-wonder!


Du är en kulturgärningsman. Det här blir doningar!

Supersnyggt. Väl modellat!

Här har det gått undan!

Fräckt spektakel du gett dig in på!

Snyggt, Voodoo´n är bra fräck.

Ska bli kul att se

Kalas!
En Voodoo är ju aldrig fel, och att det är en Monogram gör ju inte saken värre!

Hejsan!

Med nästan allt limmat och bara ett fåtal delar kvar i kartongen har det gått ganska fort den senaste tiden.

Fick fylla med lite plasticard, spackla och slipa lite både här o där.
Mest vid luftintagen, efter ett tips jag fick på Aeroscale.



Den ”roterande” lastpallen har limmats på plats, den här tidiga maskinen kunde bara ta Falcon-missiler, Genies kom senare, så fast den är.
Passformen var som synes lite ”lös”!

Alla skarvar vid vingrötter, vingarnas undersida etc, spacklades med ”fyll med Hagmans, ta bort med Aceton”-metoden.







Lite slabbigt, men betydligt skonsammare mot detaljerna än vanlig slipning.

Stolarna har limmats in i cockpiten, efter detaljmålning och en rejäl wash.



Noshjulsschaktet skjuts in framifrån!



Motorerna har limmats ihop och målats invändigt.
Ingen Alclad här, det är fem år sen de målades, min vanliga Humbrol-blandning (171+53+56+70).





Det syns knappast ens när man håller motorerna i handen, men de är inte helt runda, utan något ovala!
Det gör att de passar bara på ett sätt i modellen!
Hade lite huvudbry innan jag kom på det!

Med nosschaktet på plats var det läge att limma dit noskonen och tankarna,jag passade också på att maskera allt på undersidan.



Liksom Phantom II så har Voodoon ett ställ som sitter långt bak, och den behöver inte mycket vikt i nosen (om något alls, men jag vågade inte chansa!) för att stå rätt.



Nu inser man att Voodoon är ett riktigt stort flygplan, större än Phantom tom!

Sarg, HUD och lampskåpet (målade jag efter bilden togs) har målats svart.



Stabben har trillat dit, sitter bara på ett par små pinnar, känns väldigt osäkert!

.

De här små luftintagen hade jag redan monterat från insidan (byggsatsens delar), sedan kom Quickboost ut med ett ”luftintags-set” som jag bara måste ha!

Klipp bort byggsatsens rudimentära delar och limma dit QB´s underbara resindelar!



Har ni en Monogram Voodoo i er hög, så är det här setet ett måste!

Huven har limmats på plats och maskerats med Eduard-masker.



Bromsschakten maskeras genom att limma dit bromsluckorna tillfälligt med Clearfix.



Sidostrålkastaren målad o glaset monterat.



…o maskat



… och målat svart.



Kommer mera snart!


Limma Lugnt!

Stefan

Det ser ju helläckert ut!
Snajsigt värre

För att sno ett citat från Det våras för Sheriffen:

"Go do that voodoo that you do so well!"

För att sno ett citat från Det våras för Sheriffen:

"Go do that voodoo that you do so well!"

Ja, den var bra!


Nu har jag ”Vooodooat” lite till, mellan alla andra byggen!



Kan ju visa VAD jag tänker bygga.



De skarpögda av er kanske har märktb att jag tagit bort IR-sökaren framför vindrutan, alla ”slime-lights”, ingen krok monterad och lite andra detaljer.



Jag vill nämligen bygga en av de första F-101 orna som kom ut på förband.

Dekalarket;







Den här individen tänker jag göra;







Färggranna dekaler!











De tidiga F-101orna var helt metallrena, alltså INTE silver -målade som tex. F-105an var.



Det blir en övning i Alclad, det här.



Huvramarna är målade i Insignia Yellow.







Maskerade ännu en gång.







Jag börjar Alclad-övningen med de enorma, friliggande motorerna/efterbrännkammarna.



Började med Alclad steel, fortsatte med Jet exhaust och Pale burnt metal, blev över förväntan.















Kommer mera snart!





Limma Lugnt!



Stefan

Det var ju ett läckert färgschema på den Penetration-fightern!

Schyssta kannor, dessutom!

Mumsfilibabba!

Härligt, en plåtren kärra med färgglada dekaler, det gillas.

Aah, vilket påskpynt!

Lycka till med plåtslageriet.

Marlin skrev:Synd bara att en viss idrottsförening förstör det lite.

Var du tvungen?

Blanda inte in IDROTT i detta!

All koppling till idrott undanbedes vänligt men bestämt!

Stefan

Gotteligottis!

Vad blir den huvudsakliga skillnaden på silvermålade och metallrena maskiner?

En målad maskin får en jämnare finish, utan några större variationer i färgytan, ungefär som när man sprutmålar en flygplansmodell med vanlig silverfärg.

På en metallren maskin kan färgnyanserna skifta rejält, beroende på hur plåtarna ligger och mellan olika plåt/aluminium ytor.

Den ser också mycket mera "metallisk" ut.

Svårt att förklara, men det är som skillnaden mellan vanlig silverfärg och Alclad.

Stefan

Hejsan!

”Raketpanelen” under framkroppen har målats pansargrå, maskats och resten av kärran har grundats med Alclad Black Primer.








Kommer mera snart!


Limma Lugnt!

Stefan

Äh, släng på lite röda märkningar och kalla den för en penetration fighter från korea-kriget, anno 1957 eller nåt =)

Kommer bli störtfräsigt med färg på!

cas skrev:Äh, släng på lite röda märkningar och kalla den för en penetration fighter från korea-kriget, anno 1957 eller nåt =)

Kommer bli störtfräsigt med färg på!

Ja, visst ser den riktigt elak ut i helsvart!

Stefan