Eduard Fw 190D JV44 Dual Combo

Ännu en gång, jag ber om ursäkt för att min mobil tycker om att bråka med hur den vänder bilderna 😁

Vilka rosenröda skönheter, alltså!

Ack vad spännande, och snyggt!

Popcorn en åker fram....

Fram med popcornen!

Glömde visst maska allt så det blev lite overspray. Inget som inte går att fixa.

Wohoo!

Läckert!


Tommy

Schyssta polkagrisar.
/Bosse

Synd på Overspray-missarna men resten blev ju urläckert!

Ser mycket bra ut så långt!

Håkan

Det där ser ruskigt snyggt ut!

Polkapapegojorna ser ju supermumsiga ut, alltså!

Tack för hejarop. Bygget flyter på lite långsamt. Var på Aeroseum idag och skaffade familjeårsinträde, vi är där för ofta 😁.

Bygget ja... Har fixat det mesta av overspray, ska fixa några linjer också men nu är jag nöjd. Härnäst, dags för maskering av undersidan och målning av översidan tror jag. Borde även börja bygga ihop den förbålta flänsringen runt motorn... Ingen aning hur det ska gå till 😉.

Varför blir jag så sugen på polkagrisar? 

Mäkta läckert målat! 

Stefan 

Räddningen blev inte dum alls, så är det bara.

Polkagrisar hade inte varit fel nej... mmm, tyvärr bara flygplan i polkagrisdräkt tillgängliga här också . Tror vi får råda bot på det!

Hmm, så, jag har under en tid reagerat på att resterande målning går isär lite mellan Jerry Crandalls bok "Doras of the Galland Circus" och den beskrivning som kommer med i boxen. Innan jag gick vidare så kollade jag helt enkelt in det hela lite mer nogrannt idag.. och mycket riktigt, de saker jag reagerat på verkar vara fel från boxen.

Vi börjar med B maskinen (Fw 190D-9 som flögs av Waldemar Wubke med numret 3 på sidan). I stort verkar det inte vara några stora problem, men man har valt lite olika vart gränserna mellan vissa fält går, samt att nosen verkar vara en annan "power egg" än resten av planet samt mottlingen är mörkare och inget rött i boken. Jag kommer försöka hålla mig bok versionen.
Lite bilder på B maskinen bok vs beskrivning:






Därefter C maskinen (Fw 190D-11 som flögs av Karl-Heinz Hofmann med nummer 4 på sidan). Här är det större problem. Delvis väldigt dåligt med referensbilder, men också att man har helt olika syn på hur maskinerna såg ut. Boxen har valt fel färger på ovansidan (RLM 82/83 vs bokens 75/83) samt att man lagt till ett vitt band på kroppsförlängningen bak, och missat att det finns ett "<58" som är övermålat men mycket väl synligt enligt boken. Jag är väldigt sugen på att följa boken, men det finns inga dekaler för att få till <58 ... vilket torde innebära att jag får köpa, eller måla själv . För att göra saken värre så finns det ingen målning av ovansidan av den här maskinen i boken... humm..

Och lite bilder på det:

Hmm....

Skumt, normalt litar jag aldrig på profiler i böcker, men Jerry Crandall är en annan femma.

Det finns ingen som kan dom här flygplanen bättre än han och jag litar mera på Jerry C. än Eduard.
Det konstigaste är väl att boken kom ut innan Eduard gav ut sin låda (måste kolla...), dom borde ju ha läst den (eller finns den inte på Tjeckiska)?

Jag har både boken och Eduards byggsats, men jag har inte kommit mig för att bygga den ännu så jag har inte jämfört profilerna själv.
Det kommer jag nog att göra nu....

Jag skulle (kommer att..) gå efter Jerry Crandalls forskning!

Stefan 

Tack Stefan, jag lutar åt det också. Men jag upptäckte att boken är från 1999 så den börjar bli gammal... Nya bilder kan ha kommit fram etc, men jag lutar mer åt att Eduard stirrat på en bild på en "liknande" maskin som nr 4 (D11an) som faktiskt är väldigt lik den maskin de gjort i boxen, men bara med som exempel i boken. Hmm. Du kan se den på sidan 25 "i boken.

frznlogic skrev:Tack Stefan, jag lutar åt det också. Men jag upptäckte att boken är från 1999 så den börjar bli gammal... Nya bilder kan ha kommit fram etc, men jag lutar mer åt att Eduard stirrat på en bild på en "liknande" maskin som nr 4 (D11an) som faktiskt är väldigt lik den maskin de gjort i boxen, men bara med som exempel i boken. Hmm. Du kan se den på sidan 25 "i boken.

Intressant....

Tittade i min bokhylla och just den boken har jag inte, jag hade "Yellow 10" om just den maskinen, inte boken om "Cirkusen", minnet....  '

Så boken är redan så gammal...
Men jag skulle tro att den fortfarande är "giltig" och mera korrekt än Eduard.
Det är ju inte helt otroligt, snarare mycket sannolikt, att det funnits flera maskiner med samma markeringar, flugna av samma piloter under en längre period (men inte samtidigt, förstås)

Intressant med alla dessa variationer på Tyska kärror i slutet av WWII.

Vad säger Matt P?

Han brukar ha järnkoll på sånt här....

Du får dra dina egna slutsatser och den som säger att det är fel kan bevisa det (om dom kan). 

Stefan

Njae, det är ganska minimalt med maskiner med den röda märkningen som flög faktiskt. 4 maskiner definitivt, 3 D9 (1, 3, 13) och 1 D11 (4). Det finns rykten om en femte maskin som delvis bekräftats om jag minns rätt, men i övrigt var de här fåglarna ganska ensamma 😊. Orsaken till färgsättningen var för att det egna luftvärnet lätt skulle känna igen dem, deras order var något i stil med "skjut på allt som inte är jet drivet, och ja just det, undvik dom där röda fåglarna också" ☺️.

Iaf... Jag lutar åt det samma, boken har rätt helt enkelt och det är så jag kommer måla dem.

Jo just det, är det någon som vet var jag kan få tag i masker för att måla bokstäver och chevron? <58 tänker jag på då...

Stefan E skrev:Men jag skulle tro att den fortfarande är "giltig" och mer korrekt än Eduard.

Även jag sällar mig till den uppfattningen.

Med detta sagt är det svårt att beslå någon med lögn såhär långt efteråt och med så få återstående maskiner. Kvalificerade gissningar (eller tycke och smak för den delen) torde vara lika gångbara som andra anvisningar.

Tackar för input, jo ni har nog rätt i det hela. Jag kommer att utgå från att boken har rätt i det här fallet...

Tills vidare körde jag igång med målningen av den enkla maskinen, D9an nr 3. Översidan är mer eller mindre klar, ska bara mottlas en del också. Jag valde att köra frihand på gränserna mellan toppfärgerna, jag gillar det bättre även om jag inte riktigt får till de där halvskarpa kanterna på originalet.







Och en på vägen bild med förlaga:

Finfint med mycket bra referensbilder, rena reportaget!
Jag tycker att du får till detta mycket bra!
Mycket snyggt målat!

Snyggt målat!

Håkan

Nu jäklar lägger han i överväxeln!

Mycket snyggt målat - referensbild och byggobjkt är lika som bär


Tommy

Ovansidan blir alldeles enastående!
Lycka till med individforskningen, det verkar behövas...