1/48 Sk 14

Grövskt snygg motorupphängning.....mkt snyggt scratchsat...effektivt o snyggt.....gillas...

Fasen så snyggt!

Såg ut som att du byggde en barstol först.

Snyggt byggt motorfäste!

Håkan

Sådär kan man också lösa ett motorfäste.

Läge för en liten uppdatering.

Med motorns placering avklarad behövdes motorkåpan få nåt att fästas i också.

4st fästpunkter sattes dit på motorringen.


Dessa trimmades till så att kåpan blev centrerad.

Kåpan lades sen på plats med ett par distanser emellan för att få rätt avstånd till kroppen.




Sen limmades 4st mötande fästöron på insidan av kåpan




Och en provpassning med motorn för att kontrollera att allt fortfarande passar som det ska. Vilket det se ut att göra.




/Johan

Vilket pyssel! Men snyggt blir det ju!

Håkan

Inget lätt jobb alls, men dra mig baklänges vad du räddade den situationen!
Detta kommer bli dunder!

cas skrev:Detta kommer bli dunder!

Just! Rena guld-jucklot!

Jupp, ser mkt bra ut med fästena, man kommer ana sakerna där inne subtilt när man kikar på modellen sen när den är klar....

Tackar ska ni ha.
Japp, man kommer att kunna ana att det finns där innanför.
Men framför allt är ju detta jobbet nödvändigt för att över huvud taget ha nått att fästa motor och kåpa på.

Yowsa vilket fint bygge. Gillar verkligen de där fästena för motorkåpa :-)

Vi hade en riktigt trevlig bygghelg på flygvapenmuseet i helgen.



Jag lyckades till och med få en del byggt.
Detta är resultatet av 2 dagars "slit".



Efter att jag fått hjälp med att fotografera cockpit i Sk 14 på museet så tyckte jag inte att den cockpit man fick med i lådan höll måttet riktigt. Så det vara bara att ta fram plastremsorna , kavla upp ärmarna och börja scratcha en egen.

/Johan

Siktar du på bragdguld, måntro? Förbenat bra byggt!

Inte fel med bygghelger! Snyggt knåpat!

Håkan

Oj! Det var rätt många på den bygghelgen. Kan vi få ett komplett reportage?

Och scratcha upp hela cockpit är ju ett härligt galet tilltag! Gött mos!

cas skrev:Oj! Det var rätt många på den bygghelgen. Kan vi få ett komplett reportage?

Och scratcha upp hela cockpit är ju ett härligt galet tilltag! Gött mos!

Jo, det var nog ganska bra uppslutning, tror vi va runt 25st anmälda.
Det var en riktigt trevlig tillställning med höjdpunkter som rundvadring i museets magasin som man normalt sett inte får se samt ett föredrag om saabs framtida flyg projekt.
Dessutom fick vi som bonus ett dekalark speciellt framtaget för evenemanget.

Jag tror att ett reportage kommer komma upp på IPMS Östergötlands hemsida inom kort.
http://ipmsostergotland.se/

Och tackar så mycket.

Fantastiskt fint hantverk

Mkt mkt snyggt det där, scratch är vägen då modellens inte fyller ens egna krav

Tackar alla.

Japp, då fortsätter jobbet på motorn en stund.
Jag tillhör den skaran som gärna vill att propellern ska kunna snurra på en propellerkärra. Det medför lite merjobb på denna.

Började med att dela på motor och växellåda samt att karva ut en del resin för att ge utrymme för en propelleraxel.


En passande storlek mässingsrör limmades på plats, som sen kapades och slipades jämnt med kanten.


En propelleraxel sattes ihop av överlappande storlekar av mässingsrör samt en hylsa som ska hålla fast alltihopa på insidan.


Det hela limmades sen på plats. Här gällde det att se till att bara den yttre hylsan limmades så att axeln fortfarande går att snurra på.




Den extra biten plasticard sattes dit för att ersätta det material som sågades bort vid delningen.

Sen monterades allt ihop igen.


En snabb testmontering med proppen på plats.



Efter det så slipade jag bort dom ingjutna tändkablarna.


Stiften ersattes med små bitar mässingsrör.


/Johan

Snyggt jobbat med motorn, och fixat med propellern!

Håkan

Grymt snyggt fipplat fasiken.....

....Japp mässingsrör som "slide in" i varandra is the shit, japp håller med till fullo, ersätter ofta mina modeller med nya lager ox axlar.

Vilken motorrenovering! Strålande jobbat med mässingsbitarna dessutom. Ännu ett råmaterial som man kommer att behöva mer av i framtiden.

Gode Moses, det där var mig en gul propeller!

Också: prima hantverk!

Tackar, tackar.

Okej, nästa grej att försöka få till är avgasröret.

Började med att limma dit distanser på avgassamlaren så att den skulle komma ut en bit längre från cylindrarna.


Sen, själva röret. Gick på en beprövad metod och tillverkade det av mässingsrör.
Som tur är så finns det en naturlig skarv på röret i skala 1:1, så att det går att dela på röret. Annars hade det blivit väldigt besvärligt att montera motor och motorkåpa.


Skarven täckte jag med en remsa tunn PC runt röret.


Sen var det "bara" att passa in alla bitar och limma dit röret på avgassamlaren.




Milliput fick användas för att få till övergången mellan röret och avgasringen.
En bit PC får även agera bracket för att hålla röret.


Och med andra delen bara instucken




Och ytterligare en testmontering för att se att allt fortfarande lirar som tänkt.


Ska nog funka tror jag.

Det där är fasiken underbart......