Strv 103C "Stridsvagn S", Trumpeter 1/35

Mums, mässingsorigami när den är som bäst.
/Bosse

Jucklo ända ner till Ksp-nivå!

Du är bestämt någon sorts ets-hjälte. Heja!

Azgaron skrev:Snyggt knåpat!

Håkan

Marlin skrev:Mums, mässingsorigami när den är som bäst.
/Bosse

Matt_Public skrev:Jucklo ända ner till Ksp-nivå!

Du är bestämt någon sorts ets-hjälte. Heja!

Tack, det finns nog med fotoets för att driva vem som helst till vansinne i detta bygget.... jag får se hur långt jag pallar med att knöla till plåt och limma ihop fingrarna med CA-lim . Någonstans tar det säkert stopp

/Tommy

Snyggt jobb med Esten ,,och jo man blir lite trött på juckot

Hallå!

Nu har jag bytt ut etset mot lite 3/32" mässingsrör för omväxlings skull.

Jag funderade på att besöka en nära bekant som är pensionerad urmakare och har en komplett finmekanisk verkstad i sin källare.

Meeeen varför fuska till det med perfekta snittytor och mått som stämmer på en 1/100-dels millimeter när, när man är otålig och har en slö rundsåg i sin egen källare.

Efter två timmars sågande och slipande med metallfilar och slipstickor hade jag tillräckligt med rör-stumpar för att få ihop rök-kastarna.



Efter ytterligare två timmar finslipande, limmande slipande och inpassning blev resultatet såhär:



Så kan det gå om man är otålig, dum och enveten på samma gång  

Det hade nog varit enklare att hälsa på urmakar-kompisen, men jag är nöjd med resultatet även om det tog sin lilla tid...


/Tommy

Fulmekanisk verkstad är också verkstad.

Jobbet blev dessutom fullvärdigt utfört, so what the hey...

Matt_Public skrev:Fulmekanisk verkstad är också verkstad.  

Jobbet blev dessutom fullvärdigt utfört, so what the hey...

Hahaha... den skall lägga på minnet

"Jag har en komplett fulmekanisk verkstad hemma i min källare"

/Tommy

Snyggt jobbat med mässingsrören till rök-kastarna!

Håkan

Dang....sweet...Ser mkt mkt bra ut det där Tommy....detta gillas

Eget knåpande är mega- kul ,och ger mer än bara fina detaljer , det är bara så häftigt att se , lära och ta till sig, här på forumet.

kalas fina rök kastare där Tommy

Ok, nu stilar du bara!
Metalljobbet är ju alldeles lysande!

Azgaron skrev:

Snyggt jobbat med mässingsrören till rök-kastarna!

Håkan

Mal skrev:Dang....sweet...Ser mkt mkt bra ut det där Tommy....detta gillas

Gigabyte skrev:Eget knåpande är mega- kul ,och ger mer än bara fina detaljer , det är bara så häftigt att se , lära och ta till sig, här på forumet.

kalas fina rök kastare där Tommy

cas skrev:Ok, nu stilar du bara!
Metalljobbet är ju alldeles lysande!

Man får tacka!

Idag har jag ägnat dagen åt att studera färgerna i 4-färgs-cammot. Jag kan säga att ju mer jag läste destå mer förvirrad blev jag... FSD-nummer, FS-nummer och tillverkarnas egna koder allt blandat i en salig röra...

Dock hittade jag en ypperlig tråd i ett forum:
http://modellbygge.ifokus.se/discussions/4d7148d4b9cb46224405d101-trumpeter-strv-103b-fargfraga

Där gav Teeoo ett förslag baserat på Tamiya färger, vilket passar mig utmärkt. Jag var lite tveksam till färgerna först, men jag tyckte att resonemanget kring att fokusera på kontrasterna mellan färgerna snarare än att försöka färgmatcha färgerna var för sig verkade vettigt. Så jag bestämde mig för att göra ett försök. Jag labbade en del på egen hand med de gröna nyanserna tills jag kom underfund med att det som såg bäst ut var Teeoo's förslag mer eller mindre rakt av




Att fotografera färger med en mobilkamera är alltid trixit... Den ljusgröna är *väldigt* ljus pga att jag fotograferat under starkt lysrörljus. Men å andra sidan så är en sliten 322M i starkt soljus ganska ljus också (kolla på bilderna nedan).





Dessutom har jag monterat ihop vagnchefens lucka och lagt på den mörkgröna färgen som bas för cammot.



....och nu tillbaka till plåt-jucklot igen...


/Tommy

Härifrån ser ju den skeden ut att matcha bilderna rätt bra alltså...
Luckan blev inte alls dum med färg på den heller.

Ser krispigt och fint ut ditt jobb  !,, rätta färger är ju ett kapitel för sig ,, inte så lätt alla gånger mist sagt 

Ser bra ut, tycker jag!

Håkan

cas skrev:Härifrån ser ju den skeden ut att matcha bilderna rätt bra alltså...
Luckan blev inte alls dum med färg på den heller.

Gigabyte skrev:Ser krispigt och fint ut ditt jobb  !,, rätta färger är ju ett kapitel för sig ,, inte så lätt alla gånger mist sagt 

Azgaron skrev:Ser bra ut, tycker jag!

Håkan

Tack, jag är nöjd själv med resultatet. Det skall bli spännande att se hur den blir efter vädring...


/Tommy

Halo!

Jag kämpar vidare med fotoetset, jag har väl kommit 1/3-del nu efter några dagar...  

Men idag fick jag mina efterlänktade bandlänkar, Trumpeter #02056 Strv 103C, Late version:



Detaljerna ser ganska OK ut, det finns en liten separationslinje med lite gjutskägg, men inget monstuöst. Jag kommer inte att rensa bort den runt om: dels pga mängden arbete det innebär(!) men även risken att förstöra detaljer och sist men inte minst sabba länkfunktionen.
Injektionsportarna är rätt maffiga medans upploppsportarna är lite mindre tilltagna, de sistnämnda krävde ett skrap med skalpellen och sedan kunde man rensa resterna efter porten med fingernageln.
Injektionsportarna krävde lite mer jobb; min sprue-cutter deformerade plasten så det blev ganska mycket jobb att städa upp efteråt. Det gick bättre om man skar av den med ett skalpellblad.



Naturligvis kunde jag inte hålla fingrarna borta utan jag provbyggde några stycken:



Länken hänger ihop som ett litet gångjärn men två pinnar och hål. Då plasten lätt deformeras kan man inte hålla på att montera i och ur länkarna speciellt många gånger innan gångjärnet går sönder. Ett minimum av fummel fram och tillbaka rekommenderas således.
Av samma anledning kommer jag att måla banden ihopmonterade tror jag. Annars får jag maska varje länk på 4 ställen  

 
/Tommy

Ser bra ut! Mycket jobb men blir snyggt med separata länkar!

Håkan

Är som du skriver ,förbaskat känsliga länkar som man kan max snäppa ihop två gånger,, om ens en gång ,,
men det går ju lätt att limma dom  och försöka ta dom rörliga delarna till hjul och ev bandhäng på transport rullarna 
överst på vagnen .

Har ej bygg S -än  och vet inte hur mycket "band-slack" det är på den vagnen  .

Separata bandlänkar är ett evighetsjucklo, men samtidigt det enda raka.

Gigabyte skrev:Är som du skriver ,förbaskat känsliga länkar som man kan max snäppa ihop två gånger,, om ens en gång ,,
men det går ju lätt att limma dom  och försöka ta dom rörliga delarna till hjul och ev bandhäng på transport rullarna 
överst på vagnen .

Har ej bygg S -än  och vet inte hur mycket "band-slack" det är på den vagnen  .

Jag köpte fotoboken från SPHF och det är ganska mycket slack på de äldre bandtyperna, men senaste bandtypen verkar vara spända som fiolsträngar, av bilderna att döma...
Men mycket kommer att döljas av bränsledunkarna och gummiskyddet vid drivhjulen.

Löslänkar är vägen till seger! Lycka till med att sätta ihop allt

Azgaron skrev:Ser bra ut! Mycket jobb men blir snyggt med separata länkar!

Håkan

Matt_Public skrev:Separata bandlänkar är ett evighetsjucklo, men samtidigt det enda raka.

cas skrev:Löslänkar är vägen till seger! Lycka till med att sätta ihop allt

Det kommer nog fixa sig... Men ju mer jag håller på att joxa med PE destå mer sugen blir jag att fixa till några rejäla botten-napp i Trumpeters konstruktion, t.ex. utblåset från gasturbinen - den ser ju inte rolig ut alls
Tyvärr har jag inga bra bilder på den ovanifrån där jag kan se hår långt ned flänsarna till gallret går... någon som har några bilder?

Hej,

Kort uppdatering; jag kämpar på med mitt fotoets. Jag lovar och svär att nästa bygge kommer vara OOB

En jäkla massa pyssel, men det börjar ju ta på det. Jag räknar med att jag har kommit igenom ungefär 1/3 av jobbet, med merparten av smådelarna på plats. Det som är kvar är blinget som syns mest; galler, plåtar, hållare och ramar till dykutrustningen och inte att förglömma 18 st tanklock och säkerhetssprintar till bränsledunkarna(!)



Det är en hel del småpill - toleranströskeln höjs ju mer jobb man lägger ner - man ser felen tydligare. Ju fler foto man studerar och läser om 103an desto mer detaljer vill man "rätta till". Hursomhelst så vill jag ha vagnen i fotograferbart skick om en månad, så jag kan inte lägga vansinniga mängder arbete på bygget... svår avvägning.

Här är en detalj som jag gjorde om två gånger, först hade jag tänkt ha den OOB men så lade jag till fotoetset och då insåg jag hur mycket gjutskägg detaljen hade, så jag rensade bort det och var tvungen att offra lite detaljer. Dom detaljerna fick jag sedan bygga försöka återskapa igen.
...och så håller det på ad finitum


Hursomhelst, jag hittade lite bilder på utblåset till slut





Det jag är ute efter är djupet och den vinklade bottendelen, vilket saknas i kitet. Jag tänker nog försöka bygga gallret (flänsarna) i plasticard med en lutande botten.... Lyckas jag få ihop något som ser OK ut så kan jag tänka mig att sätta sågen i ovandelen...


/Tommy

Wahnsinn!

Alltid kul att se andra ta sig för gruvliga projekt för nöjes skull. Snyggt blir det, dessutom.