Tamiya 1/35 M4A3E8 Sherman "Easy Eight"

Ser ut som hjulen står för dörren!

tycker det hjular på bra framåt med bra rull  

blir snyggt detta

Tack så mycket!

Det verkar svårt att få till någon vettig bänktid denna veckan... men jag fick lite gjort igår kväll efter ungarna hade knoppat in.

Det var en ganska ordentlig offset mellan hjulhalvorna, men det finns väl tilltaget med plast att avverka. Först ett rejält tag med en lite grovare slipsticka, sen lite uppstädning av de tvärsgående slipmärkena och sist polering med polersticka.



Hjulen är äntligen till ända...




Tommy

En fin hjulskog Tommy!

Hjulen står för dörren ja.
Prydligt!

Ser snyggt ut!

Håkan

Mer joxande med understället:

Bogies och fjädring består av 4 detaljer. Fjädrarna är ihåliga och det går att skymta ihåligheten om man vet vad man skall leta efter. Jag får anta att Tamiya hade något bra skäl att göra det på det viset...  



Men detaljer ser fina ut.






Tommy

Håller med, väldigt fina detaljer. Bra jobbat för övrigt. 
Kul att följa ditt byggande 

Härligt att se en M4:a

Slipa hjul är ändå tacksamt för några krav på finish finns ju inte, det är bara att tjötta på med grovt papper så gummit blir ordentligt slitet

Sofi skrev:Håller med, väldigt fina detaljer. Bra jobbat för övrigt. 
Kul att följa ditt byggande 

Tack Sofi

Det är kit som dessa som har gett Tamiya sitt goda rykte.

Caverö skrev:Härligt att se en M4:a

Slipa hjul är ändå tacksamt för några krav på finish finns ju inte, det är bara att tjötta på med grovt papper så gummit blir ordentligt slitet

Visst är det så, man behöver inte tokpolera ytorna utan det är en fördel om det är lite ojämnt så att wash och pigment har något att bita sig fast i.


Tommy

Snyggt finurlande med fina delar!

Titta, nu trillar delarna dit på Tamiya-vis igen.
Blev nästan orolig där ett tag.

Fina bogies!

Håkan

glimturen skrev:Snyggt finurlande med fina delar!

Tack, delarna är så krispiga och fina att det knappt behövs någon putsning alls.

cas skrev:Titta, nu trillar delarna dit på Tamiya-vis igen.
Blev nästan orolig där ett tag.

Det har varit full rulle både hemma och på jobbet ett tag nu och dessutom har jag varit fullt upptagen med att vårda min "man-flu", som bröt ut tidigare i veckan.

Azgaron skrev:Fina bogies!

Håkan

Man tackar!


Tommy

Sedärja... när värsta feber och snor-stormen har bedarrat rullar bygget på lite bättre... Känns oerhört frustrerande att vara hemma men inte orka bygga  

Fina detaljer och ytor som inbjuder till vädring


Montering av stänkskydd


Borrat hål för lastöglorna på fronten


...men jag glömde att limma dem innifrån innan jag satte dit stänkskärmarna  


Det är lite japansk Trygga Rundan över detta, enda spännande momenten i bygget är när jag lyckas ställa till med något själv  


Tommy

Snyggt jobbat!

Håkan

larvar på bra framåt här Tommy , snyggt pulat

TommyKillander skrev:
Det är lite japansk Trygga Rundan över detta, enda spännande momenten i bygget är när jag lyckas ställa till med något själv  

Tommy

Gött att du kryat på dig Tommy! Flyter på fint detta!

Men där ser jag en liten utmaning ändå!
Hur skall du få bort en upphöjda texten utan att förstöra den fina rå-gjutytan?

cas skrev:Men där ser jag en liten utmaning ändå!
Hur skall du få bort en upphöjda texten utan att förstöra den fina rå-gjutytan?

Njae... den är nog tänkt att vara där, det är en märkning av gjutgodset enligt denna länk


Tommy

Det var ju spännande info!

Håkan

TommyKillander skrev:
Njae... den är nog tänkt att vara där, det är en märkning av gjutgodset enligt denna länk


Tommy

Där ser man!
Kul info.

DÄR kom den - Utmaningen !

Finn ett fel:


Visst... motorluckan är vänd åt fel håll!    

Uppenbarligen nickade jag till lite på min Trygga Rundan-tur och limmade således dit motorluckan i sömnen.

Hur fixar man till detta nu då !?

Lite försök att bända i plasten visade sig vara fruktlöst; ena kanten släppte lite men resten satt som berget.

Som tur är så finns mirakelmedlet Tamiya Extra Thin att tillgå - vi utnyttjar helt enkelt dess kapillära egenskaper för lösa upp plasten i limfogen genom att dutta dit lagom mycket lim och sedan med en lagom mycket kraft bryta loss den felplacerade luckan längs med kanten. Jag upptäckte att man fick jobba ganska snabbt så att limmet rinner in i gliporna medans man bryter isär delarna. Det finns ingen "ångerrätt" - när man väl satt igång är det bara att köra på....



Phew... fritt fram att andas och koppla på pulsen igen

Jag lämnar delarna att stelna ordentligt (typ några dygn) innan jag rensar upp - en snabb inspektion avslöjade att ytterkanterna ser OK ut, så Mr Sherman borde kunna ta mig igenom detta utan några fysiska men.

Under tiden försöker vi lugna ner oss med något helt annat... Vi limmar ihop lite delar som inte går att vända fel  



 
Tommy

Praktiskt med tunt lim! Har själv använt etylacetat till liknande operationer, och det brukar gå bra!

Håkan

Hupps! En liten vurpa, men galant löst, eller möjligtvis limmad!
Antecknat att man inte skall limma i sömnen.