North American FJ-1 Fury, Czech Models, 1/48

Snajdigt!

Snyggt Stefan 


Men resin har jag inte vågat mig på än , har ett objekt (MPM HE 177 )

med en hel del resin junk

Inflyttningsbart kontor!
Helnajs!

Tjusigt kontor!

Håkan

Hejsan!
 
 
Cockpiten limmad i ena kroppshalvan, lite fippligt då det inte finns någon som helst hjälp VAR den skall sitta!
Man får ”måtta till” och hoppas på det bästa….
 
Luftintaget var så skört att det föll i bitar när jag sågade loss det från gjutpluggen.
 
 
 

 
 
I andra kroppshalvan monterade jag noshjuls-schaktet, här gav passningen sig själv!
 
 
Jag försökte pussla ihop luftintaget så gott jag kunde och limmade in en rejäl vikt i nosen, ingen risk för en ”stjärtsittare” här!
 
 
 


 
 
I andra änden limmade jag in utblåset, skaplig passning….
 
 
 

 
 
 
Vingarna ihop-limmade;

 
 

 
 
Limma Lugnt!
 
Stefan

Snyggt jobbat Stefan!

Håkan

En del pysslande för att få till det, men bra jobbat!

Gulp!
Resinet ser en smula skört ut...
Kämpa på bara! Det är ju tack vare dig som det blir en ny fin modell av Furyn från Kittyhawk.

Hejsan!
 
 
Jag vill som sagt absolut inte ha en stjärtsittare, så jag lastade in ytterligare en fiskevikt!
 
 
 
 
 
Nu ska det väl räcka???
 
 
Kroppen gick ihop snällt o fint….
 
 
 

 
 
Inga fula skarvar….
 
 
 

 
 
 
 

 
 Luftintaget blev inte riktigt bra, men det tar jag hand om senare.
 
 
Vingarna gick ihop lika fint efter alla gjuttornen tagits bort och bakkanten på vingarna slipats ner ordentligt.
 
 
Det var lite vekt vid vingroten, så jag stagade upp det hela med lite plasticardbitar.
 
 



 
 

 
 
 
Limma Lugnt!
 
Stefan

Arma nosställ!

Också: Roligt att det ramlar på såpass bra, rent kroppsligt.

Kroppsihoplimning! Snyggt jobbat Stefan!

Håkan

Stöddiga vikter!
Snyggt knåpat är det allt!

Det är nåt visst över tidiga jetkärror
härligt med hoplimmad kropp, nu blir det bara nerförsbacke!

Vingskarven är bara en helt vanlig ”butt-join”, så jag förstärkte med en bit plasticard-rör (”pinnade”) mellan kropp o vinge, sedan flödade jag på duktigt med etylacetat och hoppas det håller.
 
 
Passningen var utmärkt efter några mindre justeringar;
 
 

 
 
 
Naturligtvis råkade jag slå av ”nackskottet”, det kommer jag inte att limma dit igen förrän jag sätter på huven.
 
 
 

 
 
 
Kanonportarna uppborrade och luftintaget har fått en ”fodring” av en plasticardremsa.

 
 

 
 
Hmmm….
 
 
Borde nog lagt skarven i överkanten….
 
 
 


 
 
Lite plasticard-remsor som ”spackel” i vingroten på undersidan.

 
 

 
 
 
”Hatthyllan” (det är egentligen insidan av huven) monterad;

 
 

 
 
 
Stabben monterad (naturligtvis är stabben ”pinnad”), bra passning;
 
 
 

 
 
 
Nosen ser helt OK ut när jag slipat till luftintaget och skarvarna.

 
 


 
 
 
 

 
 
 
 
Limma Lugnt!
 
Stefan

Knep och knåp!

Snyggt fixat, Stefan!


Tommy

Rasande grannt horisontal-limmande!

Snyggt jobbat Stefan! Ser riktigt bra ut!

Håkan

Kämpa på bara!
Plastremsor och lagom fusk är alltid vägen till framgång.

Allt fusk är av godo!
Fint kämpat.

Landställen monterade, lägg märke till "kragarna" runt basen;
 
 

 
 
OK, nu limmar vi dit landställen…
 
 


 
…och upptäcker att huvudställen är alldeles för långa!
 
På den här bilden syns det tydligt att det är rena Dragster-stuket på planet!
 
 

 
 
 
Jag löste upp allt igen med etylacetat, kortade ställen ca 3mm och limmade ihop allt igen.
 
Det var fortfarande för långt!
 
Så det var bara att göra om hela processen och ta bort ytterligare 3-4mm!
 
Jag kunde tagit någon millimeter ytterligare, men nu får det vara bra, nostyngden räcker mer än väl i alla fall.
 
 

 
 
Nosstället passade utmärkt;
 
 

 
 
Nu står hon på egna, lagom långa ben!
 
 

 
 
Lite extra detaljering på hatthyllan;
 
 

 
 
 
Limma Lugnt!
 
Stefan

Snyggt fixat - lite kirurgi livar alltid upp!


Tommy

TommyKillander skrev:Snyggt fixat — lite kirurgi livar alltid upp!

Just! Kortbenta töser är också behagliga.

Snyggt jobbat Stefan! Alltid bra när de står som de ska!

Håkan

Azgaron skrev:Alltid bra när de står som de ska!

Det finns så mycket i det citatet som man vill smasha på men jag tror jag låter bli.

Intressant ställ-fix!
Har för mig jag måste göra precis tvärtom på min FJ-4 för där har dom gjutit ställen som om dom var helt dränerade på dämparolja...

Utmärkt knåpat för att fixa till ställ!