Öken-Tiffy

Jag är lite besviken över att jag inte har köpt Eduards Tempest ännu....meeen det kommer ju snart en schysst Royal Class så jag tar nog en dylik istället.
Eller startar en Special Hobby

Snyggt jobbat cas!
Synd på iläggsbiten, men det fixar du säkert!

cas skrev:Jag är lite besviken över att jag inte har köpt Eduards Tempest ännu....

Lugn, det gjorde ju jag.....

Hoppsan vad händer här?

Jo, det skall jag allt förklara!
Till slut tog jag tag i att meckla klart det mesta av resin-cockpiten och knölade in den på plats. YOLO och allt sånt. En del våld krävdes för att få det på plats, men till slut fick jag dit det.
Detta var ju min första resincockpit så jag lägger inte mer tid på den nu, det får bli bra såhär.

Jag hoppas att rygg/nackpansaret och stolen kommer att dölja de mesta hålen bakåt...

Trottelreglaget hade försvunnit under tidens lopp så jag fick göra ett nytt. Iddes inte heller sätta dit alla extra små spakar (och de matchar inte Airfix 1/24-installation) så det får bli såhär.

Hasegawa vill att man sätter ihop över och undervingar innan man trycker ner kroppen men så gör inte jag, med allt resin. Istället trycker jag fast undervingen och limmar den, och det gick ju ganska bra.
Därefter limmade jag fast övervingen mot vingroten!

Tadaaa! Ingen glipa!
Priset man får betala för det är att kanonerna inte matchar, men jag tror jag kan leva med det (och jag har ju trots allt lite fin mässing som skall ersätta rubbet)

Höger vinge skall däremot moddas lite till

Kanonutrymmet är ditlimmat och jag behöver nog karva lite mer mot undervingen för att få det på plats, och sen var det ju ett litet steg i vingen också som jag hade på stor-tiffyn

Bara att karva där då.
Hmm, ser nu att det även var lite öppna steg/handtag på kroppen också. Nå, det får vi väl fixa också, även fast man borde gjort det innan man stängde kroppen...


Kanske borde låta bli hela operationen och spara det till de bägge Eduard Tiffyerna (nattjakt!)

Glipfri vänstervingditlimmardag? Jag tar vad jag kan få!

Gott jobbat Christer! Artar sig fint!

Håkan

Man tackar!
Jag råkade visst ta upp hålet i högervingen, så nu är det bara att köra!

Snyggt jobbat!

Det brukar vara en effektiv lösning att bygga vingen så här på "shortrunvis", fördelen är att man "flyttar" eventuella misspassningar till ett ställe som är lättare att åtgärda.

Det här blir kanonsnyggt! 


Stefan 

Tack Stefan!
I och med att jag har porrpipor så har jag inget att förlora på att fixa vingrötterna på bekostnad av plastkanonerna, så det var bara att göra.
Funkar för övrigt utmärkt på alla äldre Spitfire-modeller också

Snyggt jobbat cas!
Rätt beslut att fixa till vingroten när du ändå skall byta piporna!
Kalasers detta!

Tack Rickard!
Jag klämmer till med en fjuppdatering där när jag ändå har farten uppe.
Det lilla steget på högervingen fixades med lite pyssel och plast.

Efter detta känns det ju helt naturligt att pilla med dom där kanonerna en smula, för vad passar bättre än porrpipor på en fredagskväll?
Jag började raskt med att mäta upp hur långt plastkanonerna stack ut, och ritade av det på ett papper så jag har en chans att få ersättningen på samma ställe. Sen var det bara att ta fram sågen.

Master säger glatt att man behöver göra ett Ø3,7mm hål för varje kanon, men jag har inget sånt exakt borr i samlingen (och det hjälper inte att ta ett 0,7 och ett 3mm och lägga ihop dom) så jag chansade på att det gick att dremla fram.
Det verkar det ha gjort!

Puh!
Torrpassningen funkade!
Dags att göra resten.

Snyggt fixat Christer! Snyggt med porrpipor!

Håkan

Tack Håkan!
Metall blir mer och mer nödvändigt i mina byggen...

Oooh, nice!

Mycket fint meckande!
Att kunna lägga ihop borr borde vara självklart!

Det här tråden hade jag tidigare missat tror jag.
Snyggt byggt med, ska bli kul att se fortsättningen.   

Har dålig koll på förlagan, man har ju mest hört talas om Mustanger, Spitfire och Messerschmitt.

Frän, lite som en Spitfire på Anabola Steroider.  

Tack tack!
Järven, dålig koll på förlagan borde rendera en skarp reprimand eller nåt. Typhoon är ju liksom det bästa som finns, även om det tog Hawker två omarbetningar till innan dom kom fram till den ultimata kärran med kolvmotor! (Sea Fury alltså, Tempest kom däremellan)

Gillar denna modell och bygge, sugen på att veta hur det går. 

Det går inte fort just nu, men alla puffertar är på plats men inte all ets. deHavilland:arna och en F-100F ligger lite högre i prio, men tack för påminnelsen!

Apropå ets, runt kanonernas fäste skicke Master med en liten plåt som skall böjas och limmas.
Så här blev den:

Enkelt och lätthanterligt och det är väl tur, för jag kommer behöva minst en uppsättning till, kanske två till mina Eduard-reboxar...

Detta skall ju bli en Öken-kärra och som sådan så var den ju försedd med ett speciellt dammfilter.
Först tyckte jag att Red Roo hade gjort en alldeles för enkel detalj som inte alls matchar detaljeringen i 1/24-kitet, men när jag läste beskrivningen lite närmare så står det klart och tydligt att detta var en väldigt experimentell installation, och sånt känner jag ju igen från jobbet. Alltså kan den ha sett ut så här

Eller så är jag för lat att fixa till den
Nåväl, dags att maska lite, sen börjar det närma sig primer!
Men först behöver nog kylarintaget slipas rent.

Tjusiga pipor.
Nu ser vi fram emot lite primer

- Roland

Mycket tjusiga kanoner.
Master gör verkligen bra grejjor.

/Bosse

Marlin skrev:Master gör verkligen bra grejjor.

Amen! Deras pryttlar känns allt mer nödvändiga för allehanda byggen.

Snygga pipor!
Filtergrunkan verkar ju funka den med.

Ser snyggt ut!

Håkan

Tack skall ni ha grabbar!
Den här lilla kärran fick ju följa med på kollot som testobjekt så jag faktiskt lär mig att använda Mission Models på rätt sätt nån gång...

Knepet visade sig vara avsaknaden av "poly" dvs en glorpig sörja flytande polyuretan eller nåt sånt
Till åtta delar färg tar man bara två till tre delar thinner, men hela fem delar poly.
Då blev det fart på grejerna vill jag lova!
"Vips" hade jag fått på en liten marble coat (vit MMP över svart UMP):

Man fick dock vara noggrann med att torka av nålen riktigt ofta för det byggde på fort, men höll man efter som hade man en härlig kontroll på luftborsten.
Sen började jag med MMP Azure Blue. Detta är ju en något mer lila nyans än den som Xtracrylix har (den är förmodligen lättare Light Mediterranean blue), men är ju inte hemskt för ögat för det.

Tyvärr blev det natta, och Christian (Cdrengelin alltså) åkte hem och ställde in Polyn i kylen (den trivs inte alls i kyla)
Nåja, då fick ju färgen härda ett tag, och det var ju inte som att jag hade för lite att bygga med!
På söndagmorgonen var man uppe en timme innan alla andra kollosovare så då hann jag putsa av Tiffyn litegrenna för att få den där äckelsmoothiga finishen som Tommy är så bra på.
Christian dök upp han med, och sen var det bara att blåsa på nästa lager.
[url=https://flic.kr/p/2gbnJmR]
Nu när man vet hur färgen skall spädas så börjar jag gilla den på riktigt!
Synd bara att dom inte har alla Fleet Air Arm-färger ännu...
Tyvärr hade jag gjort ett dåligt jobb under kylaren med en jäkla spökskarv som Janne vänligt påpekade så det måste nog åtgärdas snarast nu när han är domare och allt.
Men vilket år som helst kanske den här bli klar?