Första bygget...en JA37:a

Järven skrev:

Tack.

Ja det ser ut som JA har den på bilden ovan.
Lite svårt att hitta referensbilder som sagt, jag får göra ett försök på FB:s Viggensida och se om jag får napp.

Då är det att knåpa till knivar med andra ord, vet du om dom var lackade i planets färg från början eller blanka ?

Knivarna var metallrena.

Du undrar om bilden föreställer en JA, du har rätt med SI. Dessutom kan du se att den är märkt 16 på nosen vilket innebär F16 Uppsala. Samt divisionsmärket bakom huven, det är 2div F16 Petter Blå. Då kan man snabbt dra slutsatsen att det är en JA för Petter Blå är en jaktdivision och att F16 bara hade JA på flottiljen (Petter Svart var GTU och lätt attack, de flög SK60)

/Tobbe

Förmålade hjulhus och RAT, har lite ets som ska limmas dit innan detaljmålningen börjar.
Lyckades sabba målningen under främre huv när jag skulle "förbättra"....bara att börja om. 

Ser snyggt ut!

Håkan

Trivsamt med målade brunnar!

Pillegörat fortsätter, lite till med smådetaljer, ets och kanter så.

Detaljerar sittbrunnen med lite och även området under främre huv paralellt då jag tycker dom kändes lite väl enkla om man jämför med förebilden.
Lägger upp bild på det senare.

RAT:ens utrymme fick lite blytråd invändigt den med, dock inte på med på denna bild.
Ska försöka måla dit gom tre mätarna...det lär bli spännande.

Fint pillat!
Lycka till med mätarna!

glimturen skrev:
Lycka till med mätarna!  

Tack, det kommer att behövas.

Det sitter något som ser ut som två lite större mätare i hjulhusen med, kanske för att se gradtal på ställen eller något...vad vet jag.

Kanske ska börja öva på dom. 

Har fasnat i småfippel med detaljer i området kring cockpit, pilot, hjulhus, RAT och är halvägs med hjulmålningen...inte mycket att lägga upp bilder på ännu.

Blev inte nöjd med området under främre glashuven, gjorde om från början för att försöka få lite mera liv i utseendet.
Ska borsta ytan torrt med en tandborste för att jämna till lite åt sammetshållet när det torkat ordentligt.

Gjorde även en förhöjning som jag sett på referensbilder att det verkar vara där.
Nu ska defrosterröret och en ljus givare som styr HUD dit innan jag limmar fast den.


Lägger upp lite referensbilder som jag kan jobba efter.

Det där blev snyggt!

Grymmehjulhus!
Jag vill minnas att det var tryckmätare som satt i dom, för mdet var nåt man skulle hålla koll på medans man tankade Viggen.
Åtminstone på de AJS som F7 hade när jag gjorde lumpen där för host host 22 år sen.

cas skrev:Grymmehjulhus!
Jag vill minnas att det var tryckmätare som satt i dom, för mdet var nåt man skulle hålla koll på medans man tankade Viggen.
Åtminstone på de AJS som F7 hade när jag gjorde lumpen där för host host  22 år sen.

Nu är det längre sedan lumpen än vad du hade levt när du gjorde lumpen...tänk på det

Janne.S skrev:

cas skrev:Grymmehjulhus!
Jag vill minnas att det var tryckmätare som satt i dom, för mdet var nåt man skulle hålla koll på medans man tankade Viggen.
Åtminstone på de AJS som F7 hade när jag gjorde lumpen där för host host  22 år sen.

Nu är det längre sedan lumpen än vad du hade levt när du gjorde lumpen...tänk på det

 Snygga hjulbrunnar du har fått till Järven 


 iiishhi inte tänka så janne ,,,,jag gjorde min i slutet av 70 talet ,,,,,,




 MVh Dinosaurie Giga 

Gick trögt i dag, monterade pedaler i sittbrunnen och slöjdade till enkla stag av tunn ståltråd till dessa....ibland är flugbindarlådan riktigt bra att ha. 

Vill minnas att det ska se ut något åt det hållet, frågan är om det ska gå en axel mellan pedalerna ?
Är det någon som har en bild på hur pedalstället i original ser ut så är jag nyfiken.

Superlimmet vägrade bara bita på baksidan av fotoetset, ska nog köpa något annat än Loctite Attak nästa gång. 

Nåja nu är dom där i alla fall.

Hur tusan målar man puttesmå vita mätare i RAT utrymet för att få till något som är runt och samtidigt har jämna kanter ?
Fick börja om från början med dom igen. 

Är inne på att att borra tre små hål och fylla med vit färg och måla dit det svarta på mätartavlan efteråt.....eller försöka igen med att försöka dutta dit färg med en spets. 

Tack för alla hejarop och ryggdunkar så långt grabbar. 

cas skrev:Grymmehjulhus!
Jag vill minnas att det var tryckmätare som satt i dom, för mdet var nåt man skulle hålla koll på medans man tankade Viggen.
Åtminstone på de AJS som F7 hade när jag gjorde lumpen där för host host  22 år sen.

Tack.

Ja någon sorts mätartavla verkar det vara, ser så ut på bilden nedan.
Låter rimligt det du beskriver.
Viggen är som många andra flygplan "rätt" komplexa med mycket detaljer och pinaler. 

Lyckades iaf måla dit det vita i dag så det ser rätt ok ut, funderar att ta en tunn blyertspenna för finliret med pilen och markeringarna.



Edit:
Ska tydligen enligt uppgift ha suttit en G-mätare med släpande nål som visade peak belastning under flygpass i hjulbrunn iaf på vissa modeller för flygtekniker att läsa av, möjligen den man ser i mitten på bilden ovan ?

Nu får invändiga utrymmet för RAT:en ta och duga, jag får inte till mätartavlorna bättre hur många gånger jag än försöker.

Utan förstoring ser det trots allt rätt ok ut.   


Propellerbladen på RAT:en verkar inte finnas så det blir väl till att försöka knåpa dit egna, funderar på om dubbel Dymotejp skulle fungera som grundmatriel….annars får man försöka med någon tunn plast.







Nöjer mig även med detaljmålingen av hjulhusen här, ska bara montera lamporna i främre och borra litet hål för hydralslang.

Snyggt jobbat! Ser bra ut!

Håkan

Jisses vilket detaljpill!

Men snyggt blir det


Tommy

Snickrade till ett nytt pedalställ då orginal var något grovyxat och satt för nära stolen om man ska ha Pilot.

Använde bla plast från ett gammalt kontokort och blytråd från flugfiskelådan....återvinning. 



Även sittbrunnen har fått lite detaljer bakom stolen då den var rätt "naken" i orginal, ängnade den åtanken på det som kommer att synas när stolen är monterad.

Även området under främre huv fipplades det lite med, tillverkade mini-huven till HUD-ljus-given av kanten på en engångsmatlåda, ska naturligtvis målas en vända till innan montage.

Ser nu på förstorad bild att både fram och bakkant på överbyggnadsdelen behöver fasas av mera.

Även förberett för defrosterröret.

Snyggt jobbat med pedaler och givare!

Håkan

Azgaron skrev:Snyggt jobbat! Ser bra ut!

Håkan

TommyKillander skrev:Jisses vilket detaljpill!

Men snyggt blir det


Tommy

Azgaron skrev:Snyggt jobbat med pedaler och givare!

Håkan

Tack, tack. 

Mycket fint detaljpillat!
Mycket saker "man råkar ha hemma" är klart användbart för modellbygge!

glimturen skrev:Mycket fint detaljpillat!
Mycket saker "man råkar ha hemma" är klart användbart för modellbygge!

Tack.

Ja så är det, då man bygger första modellen så är ju förrådet inte så där jättefullt av bra-och-prylar.
Även välfyllda flugbindarlådan (om man har en sådan) är inte helt fel att titta i om man behöver små konstiga saker, ibland finns det fynd att göra där. 

Ska till att bygga mig den saknade strålkastaren på nosstället, såg att kärringen hade transparant nagellack med glitter i två varianter, det på baksidan av lite genomskinlig plast så..... gäller bara hitta på något klurigt sätt att få ut ett runt lyktglas när man saknar tillgång till så små hålpipor.
Kanske det är lättare att försöka kapa en bit gjutstång från cockpitrutans sats trots allt, borde gå att sätta i borrmaskinen och polera med våtslip och autosol så man får ett blankt kupat lyktglas.

Såg även att hon hade en smink-puderlåda med nästan alla upptänkliga färger, även de som går att hitta i utblåset på en Ja37:a  

Undrar om inte en AKAN mynning i 1/48 går att tillverka av en grov sprutnål för påfyllning till bläckstråleskrivaren, eller en tillslipad spets från en kulspetspenna....annars får jag sätta mässingskroppen till en tubfluga i borrmaskinen och slipa ner den med en fil till rätt diameter, man får vara lite påhittig.

Sisådärja, ett (till ) nybörjarmisstag...klumpigt.

Jag limmade tidigare ihop insugen och kroppförlängningsring för att kunna torrpassa över och under delen av framkroppen....det skulle man nog helst väntat med tills man har passat in RAT:en.

Den får inte plats som det är, i alla fall inte om den ska sitta där det är meningen.

Fick i efterhand skära, fila och skrapa ut plats för den i insugskanalen samtidigt man får vara försiktig för att inte gå igenom....nu får den plats.