Luftwaffe Tonka, Revell 1/48

Tack för all uppmuntran!
Funderar hårt på att ersätta det där golvet med plastark istället. Det är lite tunnare...

Snyggt tjuvstart Christer.
För det är väl först på lördag som vi egentligen ska börja.

/Bosse

Marlin skrev:Snyggt tjuvstart Christer.
För det är väl först på lördag som vi egentligen ska börja.

/Bosse

Tack Bosse!
Ja det är egentligen då man skall börja, men jag fuskar järnet nu. Finns ju inte mycket chans att jag blir klar innan 6:e december så jag roar mig så gott jag kan istället.

cas skrev:Ja det är egentligen då man skall börja, men jag fuskar järnet nu. Finns ju inte mycket chans att jag blir klar innan 6:e december så jag roar mig så gott jag kan istället.

Hehe, och jag som grunnar på om jag ska försöka ge mig på två Tornados nu och fram till december..
/Bosse

Du har ju redan två här....
Eller menar du två 1/48:or och ett antal extra 1/144?

Två i 1/48 så klart.
Små planen räknas inte.
/Bosse

Bosse-Tempo....  

Stefan 

Stefan E skrev:Bosse-Tempo....  

Stefan 

Precis, man kan ju göra ett försök.
Revell Tornadon är lite knepig att få ihop.
Men det borde ju inte ta dubbelt så lång tid att bygga två samtidigt.
/Bosse

Marlin skrev:

Stefan E skrev:Bosse-Tempo....  

Stefan 

Precis, man kan ju göra ett försök.
Revell Tornadon är lite knepig att få ihop.
Men det borde ju inte ta dubbelt så lång tid att bygga två samtidigt.
/Bosse

Nä, du börjar väl få lite rutin på att smäcka ihop Revell-Tornados nu! 

Stefan 

Stefan E skrev:Nä, du börjar väl få lite rutin på att smäcka ihop Revell-Tornados nu! 
Stefan 

Rutin för att köpa dem, Ja, jag har väl 4 IDS, 2 GR.4 & 2 F.3 i stashen.
Men hittills har jag bara byggt en, och det var 2014 när den kom ut.
Men det ska bli ändring på nu.

/Bosse

Marlin skrev:Precis, man kan ju göra ett försök.
Revell Tornadon är lite knepig att få ihop.

Ja, men tipsen från youtube-videon är guld värda!
Det kommer lite mer funderingar på hur man skall få ihop det med en resin-cockpit när jag väl kommer dit 
(Myclet funderingar redan nu faktiskt!)

Det kommer du lösa magnifikt Christer.
Jag kommer nog bara sträcka mig till resinstolar denna gång.
Och så inga öppna luftbromsar eller reveseringsklaffar.
De höll verkligen på att knäcka mig förra gången.
Flaps och slats måste väl vara nere, om jag inte kan se motsatsen på mina referensbilder.
Edit: De verkar visst vara indragna när de är parkerade.
/Bosse

Ja, det verkar onekligen som Tyskarna fäller in alla klaffar. Det gör ju saker och ting lite enklare =)

Hmmm, 45+85 har på senare tid målats lite iögonfallande kan man väl säga.

På ett parkerat flygplan borde både slatsen och flapsen vara indragna plus att vingen ställs fullt bakåtsvept.

Allt annat stängt som reveseringsklaffar spoilers och luftbromsar.

Min kommer trots det att få slatsen ute och vingen i "fullt framåt", resten stängt.

Läcker målning på 45+85! 


Stefan 

Britterna brukar ju vara noggranna med att fälla in allt (ibland) men Luftwaffe har ju inte hörsammat allt det, så det är ungefär 50-50 om luftbromsarna är infällda eller ej. Dom tänker jag ha utfällda, bara för att!

Dags för hjulhusmålning! Jag tror jag har börjat blir för bekväm i tanken på att washer och smuts döljer alla skavanker i målandet eller så var det svårare än vad jag trodde att måla dessa djupa schakt.

Några gamla dekaler offrades också för att få till lite bra röda ränder.
Det ser bra ut på mitt vanliga bedömingsavstånd på en meter, så det får man väl vara nöjd med?
Samt täcka allt med lera då 
Nåväl, med dom där klunsarna målade så är det ju lika bra att limma fast allt i bottenplattan.

Sagt och gjort. Bottenplattan får det dessutom att kännas litegrann som LEGO och efter all Lego Masters som man har tittat på så känns det helrätt.
Limmade dessutom fast kroppsidorna i syfte att undvika en jobbig skarv från hjulhusen och bakåt. Det verkar ha lyckats, förutom att jag på ena sidan var lite ivrig med att putsa bort ingjöten så att jag rundade till den skarven lite väl mycket. Man får väl se hur det blir efter lite primer.
Sen fick Bosse-klämmorna komma fram!

Det var lika bra att tvinga ner de där luftkanalerna ordentligt!
Jag undvek medvetet att limma fast kroppsidorna hela vägen upp på det bakre skottet , för det verkar som när man lägger på locket att det kan bli onödiga steg annars. klämmer man ihop undesidan så kommer man får takutsprång och det vill jag bara ha i skala 1:1 och inte här.
Nu får man hoppas att de där resin-vingtätningarna dyker upp så man kan få dit vingarna!

Under tiden får man väl roa sig med att detaljera luftbromsen.

Började lägga till lite nitar men jag tror jag måste göra lite mer lätt hål i tråget där hydraulcylindern går.
Fast då måste man ju ta bort all detaljering i botten och göra om det...

Snyggt jobbat med hjulhusen, hur bra som helst

- Roland

Tack Roland!

rsm.gbg skrev:Snyggt jobbat med hjulhusen, hur bra som helst.

Jag är Rolles glada eko.

Snyggt jobbat Christer.
/Bosse

Ser bra ut, det verkar passa bra ihop och dom hjulhusen var ju bra mycket snyggare än Revells! 

Jag fick problem just med att jag limmade fast skotten mot sidorna ända upp, särskilt med det bakre skottet, det blir för smalt så du gjorde helt rätt!


Snyggt jobbat, so far! 


Stefan  

Tack skall ni ha!
Ibland underlättar det att vara lite lagom lat och inte limma allt, även om det är kul att hälla på etylacetat både här och där. 
Torrpassa mycket, och torrpassa ofta är verkligen ett råd som gäller för denna Tonka!

Torrpassa mycket, och torrpassa ofta är verkligen ett råd som gäller för denna Tonka!

...så sant som det är sagt! 


Stefan 

Hjulhusen blev finemang

Washer är detaljmålarens bästa vän


Tommy

Tack Tommy.
Ett intressant problem har dykt upp efter lite efterforskningar om cockpiten.
Jag har ju Aires IDS early set och det verkar som Aires har gjort bort sig.


Här är en riktig IDS cockpit, innan ASSTA modifieringarna kom igång


I mitten finns en stor rund display, vilket också är med i etset.
Det är dom bägge sidopanelerna som är fel. Aires har glatt ritat in två stycken MFD:er som inte alls finns med.
De kommer i och med ASSTA modifieringen i slutet 90-tal.


För att göra det än mer märkligt verkar det vara "rätt" ets med i det som Aires kallar ASSTA 2


Helfestligt!

Undrar om man kan köpa ASSTA-etsen från Aires separat?

Surt sa Räven Christer.
/Bosse