Grumman F4F-3 Wildcat, Hobbyboss 1/48

Här kommer ett bygge som legat o pockat på uppmärksamhet länge nog nu!
 
 
Jag blev så sugen på att bygga något enkelt och gul-vingat o kom att tänka på den här modellen.
 
Det är Hobbyboss Wildcat, en riktigt fin liten modell och det märks att dom tittat noga (FÖR noga???) på Tamiyas suveräna F4F-4.
 


 
 
Asken är misshandlad och boxarten helt felaktig och vansinnigt ful, men det är ju insidan som räknas, eller hur?
 
Varför en Hobbyboss och inte en Tamiya frågar ni nu….
 
Jo, detta är en sk. ”plankvingad” Wildcat, den har alltså inte fällbara vingar, Tamiyas modell (som jag har 3ex av) är en senare -4 med fällbara vingar (Det var Britterna som ville ha fällbara vingar).
 
Vill jag ha en gul-vingad Wildcat så blir det en -3, alltså en Hobbyboss.
Jag var först inne på att ta Hobbyboss vinge och försöka gifta ihop den med en kropp från Tamiya, men det var större skillnader (mera jobb!) än jag ville ha just nu.
 
 
Alltså, vad finns i asken?
Ett 80-tal välgjutna och detaljerade delar som påminner väldigt mycket om Tamiya, men i Hobbyboss vanliga ljusgrå och lite mjuka plast.
 
 


 
 
Vingarna;

 
 


 
 
Smådetaljerna;

 
 


 
  
Dekalerna, som jag INTE tänker använda!

 
 


 
  
Instruktioner och målningsplansch.

 
 


 
 
Lite extra dekaler;

 
 

 
 
 
… och naturligtvis lite ”godis" i form av Eduards färdigmålade ets och masker, en ny, bättre detaljerad motor från Quickboost och ett pitotrör från Master”;
 
 
 


 
Stefan

Spännande.
Lycka till med bygget Stefan.
/Bosse

Jag har limmat ihop motorn….
 
 
 


 
 Främre delen av hjulhuset….
 
  


 
 Cockpit….
 
 



 
 
 


 
  
Hjul och Fälltankar;
 
 
 

 
 
 
Vingarna….
 
 
 


 
  
Nu är det inte många delar kvar i lådan….
 
 
Stefan

Tack ska ni ha!

Ett par trevliga timmar med stressfritt limmande och fin passform, precis vad jag ville ha just nu.  


"Snyggt limmat, men är det inte svårt att måla kontoret när det sitter ihop?"

- Roland

Jo, Rolle, det blir lite bökigt att måla, men det blir ändå snyggare än att kladda med lim på målade delar....  


Stefan 

Dags att skvätta lite färg på vildkatten, vi börjar som vanligt med Alclad Black Microfiller Primer….
 
 




 
 
 




 
 
 



…tätt följt av Interior Green (Hu.226)….
 
 



 
 
 




 
 
 

 
  
Motorn fick Alclad Steel….
 
 

 
 
Hjulen också….
 
 

 
 
Ställverksrummet fick Light Aircraft Grey (Hu.166)….

 






 
 


  
Jag glömde att även denna del skulle ha Aircraft Grey, gör om gör rätt….
 
 


 
 
Stefan 

cas skrev:Det är alltid en skön milstolpe när man börjar måla.
Light aircraft grey? Skall du inte ha Grumman Grey istället?

Grå som grå...   

 
Under den här tiden (början/mitten av -30talet) var det antingen Lackerad Aluminium eller en mycket ljust grå färg liknande Light Aircraft grey som användes i hjulhuset enligt min KAGERO-Profil.

Strax innan USA drogs in i kriget fick flygplanen till en början ett camouflage i helt Light Gull Grey, liknande FS36440 (denna färg användes också i hjulhuset), när USA drogs in i kriget målades ovansidan i den välkända Blue-Grey färgen.

Bilderna från bandet visar på en mycket ljus färg, även på motorerna, jag litar inte till 100% på Kageros böcker, men jag kan ju se på bilderna om det är troligt eller ej, alltid vanskligt att bedöma färger efter gamla bilder som sagt.

Jag gissar på Light Aircraft Grey....  

Stefan 

PS,
Jag vet att FS inte var uppfunnet, men det är en bra måttstock....
DS.

Bälten installerade och lite småduttande med färg och torrborstning….
 
 




 
 
 


  
 Motorn målad, här är det ”Grumman Grey” (Hu.40) på motorkåpan!
 
 

 
  
Extradunkarna målade med Alclad Aluminium…
 
 

 
 
 Kommer mera snart....
 
 
Stefan