Supermarine Spitfire MkIXc, Tamiya 1/32

Hejsan!


Nu drar jag igång bygget av Tamiyas nya och helt underbara modell av ett av världens vackraste flygplan.
DET allra vackraste, alla kategorier, om ni frågar mig!

Efter att ha suttit och tittat i lådan och planerat bygget så är det nu dags att ge sig i kast med den här lådan!

För den som inte sett i ”Lådtitten”;



…och det här är maskinen (Individen) jag skall bygga;




Jepp, det är ”Wee Johnnie” himself som står där bredvid sin maskin, ett av Storbritanniens ”största” ess!

Vi startar bygget i cockpit, som vanligt!

Jag började med att borra ur alla lätthål i spanten, inte nödvändigt egentligen, men jag tycker det ser bättre ut med ”riktiga” hål än färgprickar!

Det tar bara några minuter med ett vasst borr, men lyfter bygget, tycker jag!



Färdigt…



Eftersom det här är en ganska sen variant så skall ”nackskottet” på plats, naturligtvis en fint etsad del!



Stolen består av ett tiotal delar (plast och ryggpansar av etsad plåt) alla delar passar perfekt (som väntat, det är ju en ”T”)!



Sid-roderlänkaget;



Styrspaken;



En sista bild på inredningsdetaljerna så här långt!



Nu är bygget igång!

Kommer mera snart!

Limma Lugnt!

Stefan

Vänta bara tills jag börjar måla!

Stefan

Hejsan!

Det var ett tag sedan jag gjorde en uppdatering!

Vad har då hänt sedan förra gången?

Jag har byggt ihop allt som går eller måste limmas före målning, vilket innebär att jag ”hoppar runt” och bygger lite här och lite där.
Det kan verka en aningen rörigt, men det FINNS faktiskt ett system i det hela!

Bordet börjar fyllas av delar….

Men här är en del av vad jag fått ihop;

Oljekylaren och det ”långa” tropik-filtret (som jag INTE skall använda!);




Vingarna nästan helt monterade och interiören målad;





Interiören har jag börjat måla, cockpit ”Interior Green” och resten Alclad aluminium.








Skottet med sätet har fått grundmålning;



Här skall instrumentpanel och kompass monteras!



Brandskottet till motorrummet monterat, många små delar här;



Brandskottet till motorrummet målat;



Motorinfästningen monterad på skottet;





”Golvramen” och bakre skottet monterat o målat;



Diverse smådelar;



Sedan kommer vi till den riktiga juvelen i kronan, MOTORN!

Detta är den finaste modell av en Merlinmotor jag någonsin sett, och den består av inte mindre än drygt 70 delar!
Otroligt vilken detaljering, och jag behöver inte tjata om vilken underbar passforn allt har.
Det är nästan som att bygga med LEGO, allt klickar på plats såååå fint!
Passar inte delarna, då har DU gjort fel!

Motorn hann nästan bli färdig innan jag kom ihåg att ta bilder!

Några bilder blev det, här kommer dom;









En liten, men mycket stark,magnet byggs in i kompressorns filter, för att sedan hålla en motorplåt på plats.
Genialiskt, men ändå så typiskt Tamiya!




Kompressorn färdig, och bara den består av ett 30-tal delar!
Magneten sitter i den fyrkantiga behållaren på toppen.







I hålet som ni ser på bilden sitter det en liten mutter, motorn SKRUVAR man senare fast i denna!



Kompressorn monterad på motorn;









På ”vanliga” modeller får man en pinne att montera propellern på.
Så icke Tamiya, nej här detaljerar man hela vägen, splines(!) på propelleraxeln!





Ännu mera delar;



Det var allt jag hade och nu ligger bygget i fas med vad ni får se!

Kommer mera snart!

Limma Lugnt!

Stefan

tror du????



Stefan

Hejsan!

Ja, det här är en väldigt trevlig sats!

Som en "vanlig" Tamiya, fast sju resor bättre!

Allt är perfekt, och den exemplariska instruktionsboken gör bygget enkelt, även om det är en mycket komplex modell.

Än så länge ser man ju bara en massa smådelar, men sen brukar det gå ganska fort att bygga ihop dom.
Nu börjar det roliga, detalj-målandet och småpillandet!

När man bygger den här så är man "utanför rumstiden"!

Stefan

Hejsan!

Äntligen dags för en liten uppdatering på bygget!

Inredningen är nu i stort sett färdigmålad, det skall på en svart ”wash”, men den gör jag när allt är monterat.

Jag börjar med instrumentpanelen.
Glasbitarna doppade jag i lite Johnssons för att kunna använda CA-lim senare.
När jag öppnade påsen med dekalerna och fann dessa instrumentdekaler tänkte jag först ”???”!


Sedan trillade poletten ner!
Instrumenten är tryckta på lim-sidan av dekalen så man ser bara baksidan på pappret!
Därför är det viktigt att doppa glasen i Johnssons, annars kan det vara svårt att få dekalerna att fästa.
Dekalerna är vältryckta och passar perfekt!


Så här ser hela skottet ut;


Ena sidostycket;


Motorrumsskottet och bärarmarna till motorn, MÅNGA och små delar här;




Skottet med pilotens sits, som tillverkades av rödbrun bakelit, jag använde H160 (German WWI Red-Brown), tycker den träffar rätt!


Bältena är ännu inte monterade!

Motorplåtarna är tillverkade i en hårdare plast, och kommer i ett separat litet tråg som skydd mot transportskador.


Plåtarna är MYCKET tunna, bara 0.4mm, och hanteras med försiktighet!


Motorkåporna hålls fast av ett antal små, men mycket starka magneter, som limmas på insidan;




Första intrycket har befästs och till och med förstärkts, Tamiya har ännu en gång överträffat sig själva!

Kommer mera snart!

Limma Lugnt!

Stefan