AJ37 Attackviggen, 1/48 Airfix (Esci)

Precis, ju fler som ger sig på det här jobbet, desto större måste ju chansen vara! Fast ryktet säger ju Hasegawa.
Men nog om det, och åter till resinhögen!
Vilket jobb!
Tufft som bara attan!

Tja, vad hände efter att jag byggde färdigt Sufan? Det kom 2 Sufor ganska snart efter sista dekalen var satt på modellen

You do good work!

Spackal spackla spackla...





Kroppen är putsad och panellinjerna är ristade







Nu till luftintagen...


Jag började med att spackla lite melan kropp och fläktfront och sedan slipa...






Ett lager White aluminium på det....






Nästan redo att sntallera luftintagen nu, sak bara fippla lite till, det är en liten stång som löper över "hacket" i underkanten på insugen, jag gjorde det av 0.4mm pianotråd.







Two MIkes luftintag är på plats......bara liiiite glipor







Först slängde jag på plasticard remsor för att få bukt med de värsta gliporna och nivås skillnaderna.








Sedan plaskade frejdigt med spackle på det!






Antar det blir lite mer slipa imorgon

Limma lugnt!

Oj
Det var inget litet plastik kirurgiarbete, men snyggt jobbat.
Hoppas verkligen att det kommer en ny modell av Viggen.
/Bosse

Men herregud!
Vilket kirurgjobb!
Fast...fästet för canarden verkar lite väl sicksackartat. Skall bli kul att se hur du löser det, för det råkar man ju ut för hela tiden

Marlin skrev:Oj
Det var inget litet plastik kirurgiarbete, men snyggt jobbat.
Hoppas verkligen att det kommer en ny modell av Viggen.
/Bosse

Mmm...går åt lite spackel till detta
Vore kul...Lite VIggen hysteri igen

cas skrev:Men herregud!
Vilket kirurgjobb!
Fast...fästet för canarden verkar lite väl sicksackartat. Skall bli kul att se hur du löser det, för det råkar man ju ut för hela tiden

Finns bara ett sätt att lösa det på......slipa, skära och krossa! ;D

Helt klart skillnad på glipor och glipor! I de flesta fall brukar det räcka med lite styrenark! Ska bli kul att se den slipade versionen!

Håkan

Tack Håkan

Mycke spackel blir de ju
Kul att se allt detta arbete. Imponerande.

Ett tips bara.
Slipa ner kondensatorbelysningen på luftintaget, och gör nya i tunn plastic card. Som det är nu, så är de alldeles för tjocka.

Skall se om jag hittar en bild på dem i mina gömmor.

/Henrik

Henrik Bergman skrev:Mycke spackel blir de ju
Kul att se allt detta arbete. Imponerande.

Ett tips bara.
Slipa ner kondensatorbelysningen på luftintaget, och gör nya i tunn plastic card. Som det är nu, så är de alldeles för tjocka.

Skall se om jag hittar en bild på dem i mina gömmor.

/Henrik

Japp, jag håller med..... two Mikes var nog inte riktigt på tårna när han gjorde luftintagen, det är i princip ESCI insugen som han bara satt ihop, ristat panellinjer och gjort ett litet hack i framkanten ....

Dags för ett avbrott...


Är lite less på slipandet och spacklandet nu så jag tog och fixade lite andra moment istället...



Resin hjulbrunnarna från Maestro behövde lite utrymme så först slipade jag ner detaljerna i de övre vinghalvorna..





Sedan limmade jag in brunnarna i den nedre vinghalvan...som även behöver lite ristade panellinjer




Härnäst så vaqr det dags för luftbromsarna.

Mysiga små ets gick in i luftbromsbrunnarna utan knussel...







Och lite origami ochg superlim senare så hade jag själva luftbromsarna fixade....söta små saker









Detta om detta...åter till slipandet

Limma lugnt!

Snygg uppvisning i ets-origami Janne!

Håkan

Vilka bromsar!
Tur att dom nedre skall hänga ut litegranna så att dom syns
Men rista om vingarna....

Mysigt! Etsmums gillar vi, vackert så det förslår

Jisses, vad du går på!

Snyggt ets arbete Janne.
Sånt gillar jag.
/Bosse

Snyggt arbete, har själv två st viggen i lager med alla möjliga resin delar.
Följer med iver med denna tråd.

Tack för alla glada tillmälen pojkar

Jo, klart det ska ristas panellinjer...undersidan av vingarna och stjärtfenan är det som är kvar och ska ristas.

Delar upp ristandet så jag inte dör av tristess

Tjuusigt

De där luftbromsarna får jag nog ta och införskaffa till min knarr.
Ser ju rysligt bra ut.

/Henrik

TAck Henrik

Jo de gör faktsikt rätt mycket för helhetsintrycket
KOmmer nog ha alla 4 utfällda bara för att...

Nej... inte alla fyra
De övre är alltid i infällt läge när de inte används. De undre faller ner, när hydraultrycket försvinner vid cupe'.
Men.... det är klart. Lite artistisk frihet är ju tillåtet

Hur du än gör, så kommer modellen bli kanonfin.

/Henrik

Ser att du har jobbat på bra Janne!

Tänkte just fråga om du skulle ha luftbromsarna på ovansidan utfällda, det fick jag ju svar på med en gång, hade själv tänkt ha det på min för att inte dölja det fina ets detaljerna, lite ovanligt men va f.....n gör det.

Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012

Exakt mitt argument...synd att inte visa den fina etsen plus att modellen kommer se lite intressantare ut.....Vem vet, planet kanske hade precis parkerats med utfällda bromsar som sedan inte hunnit slagit igen

Exakt mina tankegångar också, eller öppnade för service/underhåll

Jag tror något stort är på gång gällande att få se en Viggen i skala 1:1 i luften igen.
Kan det måne vara så att vi får se en Viggen uppvisning i Linköping den 3 Juni när Försvarsmaktens huvudflygdag går av stapeln. (kommer att åka dit då)

En plåtren civilregad SE-DXN AJS 37 Viggen i luften igår. "VIGGEN FLYGER IGEN" helt underbart!!!!!!

Fick denna intressanta länk från en föreningskompis (Per Knutsson) han bor i Gävle och är för övrigt en stor F15 Söderhamn fan.
http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=10&t=41546


Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012