AJ37 Attackviggen, 1/48 Airfix (Esci)

Läckert med ets.snyggt Janne

Björn Eriksson skrev:Exakt mina tankegångar också, eller öppnade för service/underhåll

Jag tror något stort är på gång gällande att få se en Viggen i skala 1:1 i luften igen.
Kan det måne vara så att vi får se en Viggen uppvisning i Linköping den 3 Juni när Försvarsmaktens huvudflygdag går av stapeln. (kommer att åka dit då)

En plåtren civilregad SE-DXN AJS 37 Viggen i luften igår. "VIGGEN FLYGER IGEN" helt underbart!!!!!!

Fick denna intressanta länk från en föreningskompis (Per Knutsson) han bor i Gävle och är för övrigt en stor F15 Söderhamn fan.
http://forums.airshows.co.uk/viewtopic.php?f=10&t=41546


Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012

Undrar om inte vår egen Henrik hade med ett finger i spelet..

https://ipmsgoteborg.swedishforum.se/t2573-ajs-37-viggen

Warthog skrev:Läckert med ets.snyggt Janne

TAck Kent

Visst blir det

Jo jag såg det efter att jag gjort inlägget, när jag gick in på "Allmänt" forumet.

I vilket fall som helst så är det helt fantasiskt att vi snart får se en Viggen i luften igen, verkligen efterlängtad från väldigt många är jag övertygad om, pojkarna som har skruvat ihop denna maskin skall ju ha all kreddit världen!!!

Ska du upp till Flygdagen i Linköping den 3 Juni?
Har hört att den kommer att slå Flygdagen där 2010 med hästlängder, och den var en av de bästa flygdagar jag har varit på här i Sverige.

Henrik kanske vet om Viggen kärran är helt klar till den 3 Juni och om kommer den att göra någon uppvisning där? SAAB har 75 årsjubileum i år, och Svenskt Militärflyg firar 100 årsjubileum.

Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012

Vet inte riktigt än........

Henrik kanske vet om Viggen kärran är helt klar till den 3 Juni och om kommer den att göra någon uppvisning där? SAAB har 75 årsjubileum i år, och Svenskt Militärflyg firar 100 årsjubileum.

Det finns lite färg kvar att ta bort, innan den taktiska märkningen kommer på plats (7-52).
Det finns även några mindre snaggar att åtgärda, men givetvis kommer 37:an och alla de andra godingarna ifrån SwAFHF, att finnas på flygdagen.

Mvh
Henrik

Henrik Bergman skrev:

Henrik kanske vet om Viggen kärran är helt klar till den 3 Juni och om kommer den att göra någon uppvisning där? SAAB har 75 årsjubileum i år, och Svenskt Militärflyg firar 100 årsjubileum.

Det finns lite färg kvar att ta bort, innan den taktiska märkningen kommer på plats (7-52).
Det finns även några mindre snaggar att åtgärda, men givetvis kommer 37:an och alla de andra godingarna ifrån SwAFHF, att finnas på flygdagen.

Mvh
Henrik

Viggen fick mig att beställa båtbiljetter för ta mig över till sverige den 3 juni

Härliga besked Henrik!

Det kommer ju att bli rena julafton i Linköping för SAAB lovers, sist jag såg Viggen i luften var 2006 på flygdagen på F7 och då var det en Sk 37:a i luften, vi var ett gäng från F16 Kamratförening/Museigruppen som var inbjudna som VIP-Gäster till den flygdagen.

Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012

Riktigt kul att få se Viggen igen i luften då ja har saknat det planet.

För att skära ut rodren måste man verkligen ha tungan i rätt mun! Det går inte bara att såga av rakt upp och ner eftersom roderen är längre på undersidan än på översidan så man måste få till liksom ett trappsteg.






Mer skärande, utblåset ska ju få plats...






Sedan insåg jag att jag måste göra plats för hjulbrunnarna åsså






Typ så..





Och det passar så här...






Sedan limmade jag ihop vingarna.






Dags att ta tag i utblåset!


JAg började med att grunda med Alclad






I baken sitter reverseringsklaffarna, de stänger at utblåset och riktar kraften frammåt genom slitsar i sidorna och undersidan.
JAg är inte helt nöjd med hur det ser ut, klaffarna ska fällas in i fickor i sidorna av utblåset ....






VAd göra? Plasticard! ( egentligen ska jag inte behöva göra det här på en eftermarknadsdel, de skulle redan ha tänkt på det här!)






Den övre klaffen hänger ner lite när motorn är av så fickan ska synas lite...





Så, en liten början i alla fall, det är mer pyssel på de här grejorna...


Limma lugnt!

Snyggt sljödat Janne.
Hoppas Tarangus Viggen blir lättare att bygga än detta bygge.
/Bosse

Out-of-the-boxens fiende nummer ett!

Snyggt, snabbt och säkert.

Modda eftermarknadsdelar!
Det finns då ingen hejd på grejer som "måste" rättas till när det gäller Viggen!
Tarangus kommer ha en sällsynt jobbig uppförsbacke =)

Fast detta ser ju rätt kul ut det med! Fortsätt så!

TAck killar

Inget speed bygget detta och man måste verkligen vara kompis med sin Dremel

Oj vad mycket kapande! Ser ut att bli snyggt! Bra jobbat Janne!

Håkan

När Janne jobbar på Viggen står draken stilla!

Gillar de maffiga resinklotsarna du jobbar med, läckert.

Har du funderat på att skaffa en motorsåg?

Trodde att jag och Björn Fransson låg i topp när det gällde att slakta modeller, när vi höll på med våra B3LA byggen och A 36:or (5 st. modeller gick åt till min B3LA), men nu ser jag att vi allt har en jämnlike.

Snyggt sågat Janne!

Mvh
/Björn
IPMS Uppsala

Wings of Excellence SAAB 1937-2012

TAck pojkar

Motorsåg?, när jag Dremeln?? SKulle inte kommit långt på det här bygget utan min Dremel!
Det är härligt att såga i plast, en gång i tidenvar jag livrädd för det men inte nu längre, jag har lärt mig att man kan reparera de mest korkade misstag

Snyggt snideri Janne.

Tack Kent

Känns som man täljer fram modellen

NU har jag en bautastor uppdatering för er




Arbetet på utblåset fortsätter....



Jag tunnade ut kanterna runt reverserings slittarna...både plasten....





... och resinet. Jag var tvungen att Dremla bort lite detaljer från resinbaken... iof var det inga grejer som jag sett på referenserna, allt de gjorde var att skymma sikten. Om man titter in snett framifrån så ska man kunna se ut genom utblåset och det är bara en tunn kant där.






Sedan detaljerade jag lite med plasticard på framkanten av slittsen.








Och lade till de här små pryttlarna på utblåset, jag har inte en aning om vad de är för något men de är där








NU tyckte jag det var dags att limma på vingen...riktigt bra passform faktiskt, antagligen ända stället med bra passform
Profilen börjar bli bekant nu va?






Passformen på buken var en annan historia dock, jag har ingen annan att skylla på än mig själv, jag var osmidig när jag sågade loss buk resinet från gjutklossen






JAg målade "kalkon fjädrarna" i Alclad exhaust metal, utsidan i Alclad Steel och White aluminium på detaljerna....Dags för en torrpassning!






EBKn målades i ALclad Exhaust metal och ringarna i Steel. JAg vädrar inget hör då grejerna kommer sitta djupt ine i flygkroppen så man kommer inte kunna se i alla fall






Baken målades i Steel och den övre reverseringsklaffen limmades på i ett lite hängande stuk.






Då var det bara att sätta ihop utblåset och limma på baken! Pass formen var riktigt bra och baken verkligen klickade på plats!








En liten torrpassning av stjärtfenan får avsluta uppdateringen




Rullar ju på bra det här

Här näst blir det en del slipande å spacklande igen....


Limma lugnt!

Rackarns vad detta blir snyggt.
Otroligt arbete.

Men polygripen
Jag som trodde min Stanley kniv var ett stort verktyg.

/Bosse

Hehehe...eftersom jag e en liten å klen kille så använder jag polygripen för att öppna kärvande fägburkar

Gode Moses!

Det ser ut som en Viggen. Inte många modeller som gör det, inte.


Jag blev riktigt varm i magen ett tag där...

Matt_Public skrev:Gode Moses!

Det ser ut som en Viggen. Inte många modeller som gör det, inte.


Jag blev riktigt varm i magen ett tag där...

LOL, Nä, det är nog bara Viggenmodeller som ser ut som Viggen

Snyggarns snyggt må jag få säga.....impad serrö över dina trollande insatser