Mals Way B-17G Kapitel 1 avslutat, Fw190A8 kapitel 2 avsutat, kapitel 3 fortsättning följer på sidan 21 en oob BF109G6 Mals Way, eller hur det sket sig direkt med OOB, igen.

Radu Brinzan (RB prod.) sålde sin verksamhet till Airscale.

https://www.airscale.co.uk/#!/Tools/c/142390005

Här hittar du alla RB`s verktyg och en massa andra kul tillbehör.   

Bra firma som rekommenderas varmt!



Stefan   

Stefan E skrev:Radu Brinzan (RB prod.) sålde sin verksamhet till Airscale.

https://www.airscale.co.uk/#!/Tools/c/142390005

Här hittar du alla RB`s verktyg och en massa andra kul tillbehör.   

Bra firma som rekommenderas varmt!



Stefan   

Grymmt, Radubs var grym då den fanns, nu en som fortsätter säljer dem grejjerna, gillar dem prylarna, genomtänkta.

Satana vad jag lägger tid på att få delar att passa "flush" 

Klarplastdelarna är krispiga men de är lixom "off" aningen för små typ, sedan inga raka limytor alls, som jag nämt innan..

Nix, nu är det fixat o kommer gå smidigt, plastic card är verkligen guds gåva till modellbyggaren...nu raka limytor, samt breddat akterskyttens hytt så blir perfekt m kroppen.

Och ja, även denna kommer få ett sikte, torrpassar den modulen med, siktesglaset trillar på senare...och ja, kommer justeras tills jag är nöjd "good enough for me" uppnås

Kollat på referensbilder igen, så smått haha...

Maybe not 100%  right but it looks cool 

Fin liten fönstersmyg, det där.

Tackar  ...

Jahops, kroppslimmardags närmar sig.

Fasen sido kulsprutorna, vill inte limma dit dem än.
Övat på manövrar fästa dem sen, kört några gånger övnings testat, jaförfsn det går.

Blir så larvigt ömtåligt under målning o garanterat går av.
Och ja de kommer limmas m clearfix

Kanske dela de och limma de på insidan och fylla på pipporna sen utifrån?

Sadolf skrev:Kanske dela de och limma de på insidan och fylla på pipporna sen utifrån?

hade den tanken med att dela dem, men efter trixande så kom fram till att denna fungerar ypperligt.

då piporna är så damn small, 1:32 hade det varit att föredra, har för mig att de är de på HK models

Den varianten har öppna positioner mitt i fuselaget eller ? Så inga problem med dessa...

dem mitt på monteras utifrån på denna modell...vilket är grymt.

Ja, jisses vilket pyssel!  

Men megasnyggt blir det!  


Stefan 

Tackar  ...

Dammat av insidan rigoröst m penslar....

Japp, klart. 
Som sagt använder inga tvingar, tar ett tag, löser upp limfogarna så att det bubblar lixom plast och håller så, jobbar runt modellen, blir som svetsat....på detta sätt så minimeras spackel och efterarbete. (Plastic card på fogen vid front rutan för gapet, kunde gått igen men onödig spänning i plasten, samt sett andras byggen där det östes med spackel där)

På ett par ställen så var det lite nivå skillnad på halvorna, spänningar i plasten, det löstes genom lite kraftig bit plastic card och CA lim provisoriskt limmat, kört m den metoden på min Sturmbock om ni mins för flertal år sedan...nån hade suttit på modell lådan dör motorkåpan hade rejäla brott, lol.

Notera, de tillfälliga "buttons" tas lätt bort m CA debonder. works every time for me.

Nu blåser det upp till snyggt!

Jappers.

Mer research om panel linjerna på buken. ramlasde på denna Yaiiii..., men hey bättre, var ska nitarna vara   nej Matt_Public, hejdar mig..Lagom m Vanzinh....nåja, har ju gjort detta förr på mina Hassegawas Sturmbocks....Yaiiii. men aaah, måste sova på saken Fyfasiken vad min Riveter skakar i lådan....ush fy på mig.....

Antennerna är utmärkta  på denna......och mera gojs...mer scratch, och nej kommer inte köra med riveter LoL inte denna gång

Mycket läckert fin lirande i tråden !!!!!

Danke.

Slipande, polerande....tunnflytspsckel egenbryggd cocktail, dra nya panel linjer...

Efter kikande så konstaterande, panelerna var assymetriska, ger mer styrka på skrovet på dem kärrorna, sagt och gjort...mera polerande, kommer köra på tre ställen m flytspackel då det blev lite mikro sjunk märke mellan kropshalvorna 1mm på varje, dock få härda och oza klart, då det faktiskt kan krympa, CA lim på denna plast som är lite mjukare is a bad idea då CA limmet är hårdare....ja ni fattar utgången m bumps here and there.

Nixfiliox....utan på m.spacklet och låt vara flera dagar.

Jappers, svetsningen gick banne mig vägen altså...kläm, bububbla up, sen jobba runt, knappt nåt spackel behövdes förutom flytspacklet på fåtal ställen...

Använder riktad stark lampa för att avslöjja felen och reflektioner....skuggor etc..





Den här kommer försvinna....omöjligt att rädda, resta panel linjer för nån lucka...


Nepp, tejp o blyerts för storleken..




Göra en egen mall av plastic card



RITZ RATZ...Senare. 



Sådärja 




Detta duger utmärkt åt mig, får nog ihop en B-17G ändå.
Notera alla kroppsöppningar är tejpade även de mindre, då slipdamm o annat tenderar lirka sig in....och läggs sig på rutor...går fetbort så gör allt för att undvika detta nu
..

Nej fan, färdigbyggt idag, nu ett glas Rioja Reserva.
Mals Way har förtjänat ett sådant 

Snyggt! Avancerat jobb deluxe, klart du förtjänar att glas eller två efter allt det jobbet.

Noobson skrev:[...] klart att du förtjänar att glas eller två efter allt det jobbet.

Eller hur?

Ditt panellinjearbete är då en fröjd att beskåda!
Enastående på alla vis

slippat o polerat det sista, så nu får den vila, skippar bild på det, då redan visat ..

har redan nu ägnat mer tid åt insignias, som kommer med största säkerhet målas (som vanligt), så suttit o mätt kollat mina vinylmasker som en byggare gjorde åt mig, kollar referens information, airfix stämmer hyffsat bra där liten diff men så lite..samt lite olika bud på storleken ska vara, hot topic på forum, och ja research, och har nog rätt storlek, suttit o räknat om inch to cm sen räkna ner på skalan...close enough...Vinylmaskerna är lite närmare rätt i storlek...om mätt, petigt, men inte mkt kan jag leva med haha...Mals Way. bara det ser ballt ut, if it looks right then it is right som min kompis duktig modellbygare i USA sa.










sen karta...dock så finns det info om 70" på vingen


kul o grotta ner sig.  

sen har man börjat kika mkt på hur skitiga dem B-17 verkligen var...yaikes. riktigt smutsiga, kan bli kul.



notera på högra vingen hur avgas och olja runnit åt vänster, medans vänstra sidan gått mer rakt ner som man tänker sig att det ska göra, detta är med turbulensen att göra, intressant, flertalet foton visar samma sak.







gemensamt

Research är en stor del av arbetet.
Och rätt kul när man försöker vara så korrekt som möjligt.
/Bosse

Detta är så mega snyggt.
Och tack för länken till RB tools Stefan

- Roland