AJ37 Attackviggen, 1/48 Airfix (Esci)

Göra ett hål!



Dagsa att skära lite styren!


Jag ska börja med att skära ut luckan som täcker reservgeneratorn, den fälls alltid ut när ställen är utfällda (knepigt att det inte finns någe resin för den...)






Jag kommer använda mitt ristverktig, dymotejp och an syl.





Jag lägger tejpen längs panellinjen och markerar start och slutpunkter med sylen.





Sedan drar jag djupa drag hela vägen runt...





Sedan använder jag en kniv för att skära längs skårorna, djupare och djupare tills jag går igenom plasten.





Såja...






Slutligen så putsar jag bara upp runtom hålet.





Göra två hål!


Japp, ska skära upp luftintagen så min fina fläktfront kan synas







Först borrade jag en serie hål längs kanten...






Sedan skar jag med kniv mellan hålen







Och så var det bara att trycka bort plasten.






Härnäst kom Dremeln fram!






Så putsade jag alla kanter med den.





Liten torrpassning med fläktfronten...





Så gjorde jag andra sidan... blir nog lite pilande till innan fläktfronten passar riktigt bra.





Det blir en del jobb att få alla extra pryttlar att passa in, two MIkes buk inplantat ska ju in också, funderar på att göra plats för den efter jag limmat kroppshalvorna.


LImma lugnt!

Gah!

Det här är ju snudd på kusligt, så fränt är det!

Snyggt jobbat Janne! Ser ut att bli hur bra som helst!

Håkan

Känns så härligt att se all denna energi läggas på något vi andra kan köpa rakt ur lådan så fort Janne börjar bl ifärdig.

Jag får en känsla av att detta blir en prisvinnare när den blir klar...

Häftigt!
Fånig fakta:
Innanför generatorluckan finns påfyllning för vågledarluft (kyler radarn) och syrgas. Ifall du nu vill scratchbygga en liten låda med två typiska tryckmätare på för markpersonalen...

Tack killar Man rodnar ju



@Christer

jojo, det finns fin fina referenser på ARC så nog ska jag få det så detaljerat jag orkar

Jörgen Toll har lagt upp en väldigt fin walkaround på ARC..och jag har vid tillfällen skickat honom på hemliga uppdrag med en kamera i famnen för lite Viggen godis

Skall bli kul att se dig scratcha till det där!
Fast det klarar du lättare än vad jag stavar till VAB

Det ska la gå

Där mätartavlorna sitter, är det en burk eller är den bara en front med massa rör bakom?

som inget vet om denna sak tycker att det ser ut som en "plåttavla" där mätarna sitter, med allt vad rör och prylar heter bakom

Front!

Verifierat av flygtekniker.




Edit: han kollade även igenom resten av tråden och gav dig en radda glada svordomar i betyg.

LOL

Tur det var glada svordomar

Janne.S skrev: Tur det var glada svordomar

Jo, han kan en ansenlig mängd av den andra sorten också.

Hej,

Först en kort presentation av mig själv. Jag heter Mats och höll på med modeller som osnuten tidig tonåring på 80-talet. För något år sedan (efter att barnen blivit lite större, och huset börjat ta sig) funderade jag på att börja med hobbyn igen och surfade runt lite på nätet. Jag upptäckte då bland annat er trevliga site. Jag upptäckte vidare att det var fullt tillräckligt att titta på Era skapelser, att försöka själv skulle ta alltför lång tid och säkert ge ett väldigt mediokert reultat. Så, sen dess kollar jag in vad som händer här några gånger varje vecka, och blir fortfarande väldigt imponerad av era förmågor. Fantastisk helt enkelt.

Så, tack till er alla för att ni delar med Er även till oss som inte ens orkar eller vågar försöka själv. Speciellt tack till dig Janne.S, dina modeller och byggtrådar är extra roliga att följa.

Alltnog, anledning till att jag lämnar den trygga lurker massan, är att jag måste fråga/påpeka en sak angående AJ 37 bygget, såsom fd Fing i FV (även om jag mest sysslade med marktele och inte så mycket flygande mtrl). Du känner säkert till det här, men det är ju lika bra att fråga. Som jag förstår det utgår du ifrån en JA 37 modell. Är du medveten om att JA är förlängd och tiltad framåt med framkroppen jmf med AJ? För att citera Viggen boken av S Stridsberg (ISBN 91-7266-161-5) sid 135: "Denna ländökning var några centimeter större på kroppens ovansida än undersida, då man i samband med modifieringen passade på att tippa framkroppen något i förhållande till bakkroppen. ... alldeles framför huvudvingen...". Se även bilden överst på sid 135 där "kilen" framgår, alltså precis bakom luckan för möllan. Vill man vara helt korrekt (och det brukar du ju vara) borde kanske detta åtgärdas? Å andra sidan kanske byggsatsen inte är rätt till att börja med.

Hursomhelst, än en gång tack för all trevlig läsning.
/Mats

Välkommen hit Mats!

Håkan

Välkommen hit Mats

Nog ska vi kunna lura(inspirera) dig att börja bygga igen ska du se...snart blir suget för stort!
Tills dess får du motivera oss att bygga och komma med tips och synpunkter

Till din iaktagelse,
Faktum är att Airfix/Esci modellen är en AJ från början...för att göra en JA skulle man behöva förlänga med 3 eller 4 mm för att ge plats för det extra fläktsteget som fanns i JA:ns motor. (därav även knäcken på vinkeln av framkroppen)

Hej,

Tack så mycket för välkomnandet, som sagt, jag drar mig snart tillbaka in i anonymiteten. Jag är inte lättlur... inspirerad. :-)

Ah, jag trodde väl att du hade koll på det. Förvånar mig föga. Som parantes fick jag alltid lära mig att förlängningen berodde på det extra steget, men knycken (alltså längre förlängning på rygg än på buksidan), var en liten aerodynamisk förbättring. Men vad vet jag, jag kanske har missuppfattat det.

Mvh
/Mats

Kan vara så....

Jag är ingen Viggen expert

Välkommen hit Mats!
Vi har inget byggtvång, uppvisningstvång, eller ens krav på att man skall bli klar med nåt (tur är väl det, annars skulle jag väl bannas fortare än vad man hinner skriva Boundary-layer-control)
Delta i diskussionerna bara, det är alltid kul!

//Christer

Hej Janne!

Är helt ny medlem här på Göteborgs forumet (2011-04-04) och är hemmahörande i IPMS-Uppsala.

Var helt enkelt tvungen gå med när såg vilket byggprojekt du hade gett in på (Airfix 1:48 AJ 37 Viggen)
Det är nämligen så att även finns två stycken Galningar i IPMS-Uppsala som också har satt igång
liknande vansinnes byggen.
Själv har jag gett mej in på en SK 37E Viggen, och har säkert köpt in lull lull (Two Mikes & Maestro Models)
prylar för säkert emellan 800 till 1100 kr. det blir dyr pjäs det här.
Har hitintills fått ihop huvudvingen med maestros hjulhus och jobbat med klaffarna samt canardvingar med lösgjorda klaffar.

Drar mej lite för att börja med sågningen av ryggåsen men kommer väl över det så småning om och plockar fram sågen vad det lider.

Det skall bli kul och följa ditt bygge, vi kan möjligen ha ett visst utbyte av erfarenheter under byggprocessernas gång.

Mvh
Björn Eriksson
IPMS-Uppsala

Hej igen Janne!

Som sagt helt ny forumet, fattade inte att tråden var så lång (tio sidor) och jag ser att du kommit
bra långt på ditt bygge, jag har visserligen inte neomegas framsitts men får väl göra så gott det går
med de maestro grejor jag har plus lite schratch (lagt ut tillräckligt med pengar redan)
Måste verkligen tillstå att ditt cockpittbygge är enstående vackert.

Mvh
Björn Eriksson
IPMS-Uppsala

hehehe...många sidor blir det

Tror mitt Sufa bygge är på över 40 sidor om du vill ha lite kvällslektyr

Om du har Maestros ets och deras resinstol så kommer du långt....man behöver inte vara lika knäpp som jag som har både Maestros ets OCH Neomegas cockpit!

Faktum är att jag inte riktigt vet vad jag ska göra av resten av etset.... det enda jag var intresserad av var instrumentpanelen.... och HUD:e som jag sedemera tappade bort

PS.

Välkommen hit Björn

Vi kan nog lotsa varandra genom dessa omåttligt tålamodskrävande Viggar.....dom e bra på moraliskt stöd här så släng gärna upp dina bilder här om du vill, jag är jätte sugen på att se vad du gjort!

Välkommen hit Björn!

Kul att det finns fler som bygger Viggar med massor med extrapryttlar!
Ser också gärna bilder på ditt bygge här!

Håkan

Välkommen hit Björn!
jag instämmer helt med Håkan, Vigg-bilder kan vi aldrig få nog av!
//Christer

Tackar för varmt välkomnande!

Idag kom sågen fram för bortagande av en stor bit av ryggåsen, en resinklump på 11 cm skall på plats
innehållande baksits och ryggåsen till Sk 37:an.
Det gick förvånandsvärt lätt att såga ut efter den ganska kurviga formen på kroppen, kommer att blir en del slipande och spacklande både på resinklumpen och kropshalvorna men passningen verkar inte vara helt uppåt väggarna i alla fall, så det finns hopp.

Kommer i kväll att börja fotodokumetera bygget och hoppas kunna lägga upp lite bilder så småning om, trots att jag är urusel på det där med att lägga ut bilder på olika forum.

Var föresten i Göteborg för två veckor sedan, hjäpte min dotter att flytta till Göteborg eftersom hon har fått ett nytt jobb som apotekare på apoteket i Angered.

Mvh
Björn Eriksson
IPMS-Uppsala

och som ni säger i Götet "Limma lungt"