Sommarschmittar (Airfix 1/72 x2, från 1976 och 2012)

Hej vad det går! Tyskaste flygetyget på den här sidan av Nenas ballongknippe.

Sjunkmärkena framför vindrutan kan du för övrigt lämna som de är.

Men den känns så liten den här kärran!
Yttepyttig liksom!
Eller så skall man inte sätta dit lite delar på den här samtidigt som man målar på en B-17

Ok, sjunkmärkena var alltså med flit. Då kör vi på det!
Och jag ser nu att rebellen har sänkt sitt pris på den nya 109:an till enbart 72 spänn. Det är mer rimligt =)

Ser bra ut Christer! Kul att du fick dekaler så du kan komma vidare!

Håkan

Dags att handla 109:a (precis som vanligt).

B-17 blir för övrigt en utmärkt lekkamrat.

Ser mycket bra u! Rebellen kanske hade tagit in från Hannants eller så för att ha i lager innan den kom via de officiella kanalerna...

Tack tack!
Rebellen har inte fått hem 109:an ännu, så det vete katten vilken väg den tog.
Det där med releasedatum och modeller funkar inte riktigt som i filmvärlden...
Lite trist när man vet att Engelsmännen kan handla Airfix nya lilla Spitfire Mk22 och vi får vänta ett "tag" till och vi vet inte ens hur länge

Åter till 109-riket.
Detta är helt fel inkörsport till den fabulösa och emellanåt ack så svårmålade 109-djungeln...
Igår primades undersidan och idag skulle jag ge mig på ovansidan.
Först var ju huven tvungen att komma dit, så den maskerades pliktskyldigt och torrpassades. Nåt är fel:

Huven är i skala 1/87 eller nåt!
Blir ingen primer den närmaste stunden, jag måste bygga upp en ny sarg.
Tur att det inte skall bli ett mästerverk det här

Det var ingen dålig glipa det där.
Säkert att det är rätt huv?
Ge inte upp bara.
Magnus

Det fanns bara med en huv i lådan, och det stod Me 109 på gjutramen.
Nåt skumt är det ju..."alla vet ju" att 109an hette Bf i förnamn fram till åtminstone E-versionen
Nä, jag skall inte ge upp! Här skall yxas plastark!

Kämpa på Christer du gör gott jobb med denna gamla modell!

Köpte den där modellen för ganska precis 20 år sedan, påbörjade ett bygge av modellen då, men det stannade kvickt av då jag gjorde en torrpassning av den, och snabbt konstaterade att det var något väldigt fel med den huven, (måste byggas upp med PC både under och i bakdelen av huven) så du är inte den ända som stött på detta lilla problem med denna modell.
Detta begav sig på den tiden då jag inte ens visste att PC existerade.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

cas skrev:Nä, jag skall inte ge upp! Här skall yxas plastark!

Väl rutet, broder! Vacform kanske kan vara något?

Också: hujedamig!

Lustigt att ett sånt här fel kan leva vidare år efter år. Nåja, det finns ju en ny 109E-4 nu från Airfix så detta kommer ju vara ett minne blott.
Det blev åtminstone en liten sarg och lite spackel igår.

Skall renslipas ikväll så får vi ser hur det blir sen...

Airfix nya är apsnygg!

Du kommer att njuta av den så mycket mer efter detta.


Dessutom: väl kämpat.

Känner igen den fina passningen på huv från flera gamla Airfixar.

Mycket jobb blev det när du redan var färdig liksom.

Ja, det var ett litet bakslag.
Nu är det renslipat och huven sitter på plats.
Blev kanske inte helt bra, men det får duga för stunden.

Hmm, frakt från Hannants var ju inte så blodigt...
Fast dom har helt slut på 109:or.

Huvar med lite glipor har man ju sett, men detta tar nog priset. Bra jobbat Christer!

Måste kolla modellen jag har liggandes då jag misstänker att den kan vara likadan.

Håkan

Uj, uj uj.....

Det går åt en hel del plasticard och spackel till den här lilla maskinen!

Ser bra ut!

Me = Messerschmitt
Bf = Bayrische Flugzeugwerk

Limma Lungt!

Stefan

Nu är det renslipad och huven påblåst med lite RLM02, men det behövdes lite mer spackel ändå.
Sen får det räcka...

Mina Me/Bf funderingar bottnar i att 109:a bytte väl från Bf som förnamn till Me för G och K-versionerna. Att Airfix då skickar med en huv som heter Me 109 till en Bf109 tyder ju på att dom har gjort bort sig nånstans

cas skrev: [...] Att Airfix då skickar med en huv som heter Me 109 till en Bf109 tyder ju på att dom har gjort bort sig nånstans.

Eller att de haft flera kockar i soppköket. En del tycker visst inte att det är hela världen att Willy tog över Bayerische Flugzeugwerke (och kallar alla 109:or för Me vare sig det är Erla-maskiner eller inte).

Att använda prefixet Bf fram till och med första 163:an är väl förresten tryggast, egentligen.

Också: kämpa tappert vidare! Jag har skaffat en till sommarschmitt som sällskap åt den.

Så klart du har!
Jag funderar på att släntra iväg till Alfa-Kempes för att leta efter den nya 109e-4:an.
Den måste ju finnas nån jäkla stans i den här stan...

Kom aldrig iväg till Kempes, men nu börjar jag få kläm på hur hannants fungerar och hur mycket/lite frakten går på, så det löser sig nog till slut =)
Och såhär fick huvspektalet bli till slut:

Nu ger jag blanka sjutton i att fixa till det snyggare och börjar roa mig RLM04 istället.

Gör du rätt i cas. Det är roligare att måla än att spackla.
Magnus

T-34 skrev: Det är roligare att måla än att spackla.

Att multiplicera med noll är trixiga saker.

Bra där! Du har lidigt nog nu. Blås på tills du blir blå!

Tack för uppmuntran!

Mm färg, ska bli kul att se.