Sommarschmittar (Airfix 1/72 x2, från 1976 och 2012)

Snyggt 1/72 jobb där.

det skall vara två hjul där ett för nödutfällning landställ och ett trimmhjul

Tackar!
Två hjul alltså? Nåja, han får väl klara sig utan nödutfällning då
Verkar mycket dumt ur ett MMI (man/machine-interface) att sätta dom två funktionerna så nära och på samma sätt.
Vore opraktiskt om man fällde ut landstället om man skall trimma in kärran...

Ser riktigt bra ut Christer! Syns nog inte så mycket att det saknas ett hjul när allt är på plats!

Håkan

Snyggt jobbat!

Tack för berömmet, grabbar!

Hantverk och hempul är kul! Snyggt där.

Ett trimhjul hit eller dit spelar väl ingen roll?
Hur stora kan utslagen bli i den skalan, liksom?

Precis!
Det som inte syns finns inte, eller hur nu Vägverkets reklam

Förresten, insidan i motorrummet är RLM02 va?

Nolltvå var ordet, sa Bull!

Ok dags för stora monteringsfabriken.

Kylaren under nosen byggs upp av två parter som är rätt trixiga att få till snyggt. Jag blev tvungen att öppna upp mittfogen igen och slipa lite för att få det hela på plats.

Följa instruktioner är för nån annan!
Dom vill att man sätter ihop vingarna först, och se trycker fast i planet.
Icke så!
Undervingen får komma först, och sen får man glatt passa till övervingen.

en del slipande behövdes efter det, men när väl styrpinnarna försvann och man slipade lite inne vid vingroten så blev det ganska bra trots allt.


Airfix andra USP över Tamiya:s 109 (USP, Unique selling point, den första är ju priset) är de fällbara klaffarna.
Det måste naturligtvis utnyttjas! Som så:

Vill man ha infälld klaff är det bara att kapa av de två styrtapparna och limma dit dom.
Undersidan börjar ta form den med.

Bara lite kvar, sen är det nog dags för primer
Om nu regnet håller i sig...

Mumsgott! Ser ju så fint ut som allra helst.

Ser snyggt ut Christer!

Håkan

TAck å bock boys!

Mycket trevligt så sant.

Den här blev ju klar till AIM och gjorde tjänst på Airfix SIGen



Tyvärr blev det nåt hemsk missfärgning av glaset som jag inte alls vet vad det berodde på. Kanske spacklet?
Nåväl, detta var ju sunk-109ann avklarad, dags att ta itu med en lite finare. Och snart en ännu finare

Om det där är sunken så blir uppföljaren säkerligen kanin-kanon!

Stora vita nuffror och gula näsor är så snyggt, så snyggt.

Tack och bock Matt!

cas skrev:


Tyvärr blev det nåt hemsk missfärgning av glaset som jag inte alls vet vad det berodde på.

Använt CA lim?, den kan ge rätt immig effekt på cockpit huvar krasst (egen erfarenhet), därav så limmar jag uteslutande med PVA (trälim), eller limmar eller lackar så slipper man detta, jag vet att från andra att är ex
det Johnsson behandlat innan eller lackat glas så sker detta inte...

btw ball 109:a, gillar den

Slitit själv med en Mottling på min BF109a

/Juha

Njae, CA-lim har jag inte använt (vad jag minns). Borde varit gator grip, Kristal klear eller rentav Clearfix, men jag är inte helt hundra.
Å andra sidan gick det åt en del spackel och sargbyggande för att få upp huven på rätt nivå...
Nåväl, det var min första 109:a, men det kommer fler!

Oj vad länge sen jag uppdaterade den här!
Det har ju hänt litegrann med den där andra Sommarschmitten...


Lite RLM 04 Gelb kom tom på nu i morse


Och när väl alla släktutflykter har klarats av så skall det banne mig maskeras!

Hot-diggity-dog!

Det här blir ju bara bäst.

Flerfärgad pre-shade ser ambitiöst och bra ut.

Tack du!
Vi får väl se hur det väl tar sig när Gunze RLM65 kommer dit. Skall bli kul att testa

Sommarschmitten som blev en vinter-svala?

Ser bra ut, hursomhaver!

Stefan

Fint och gult

Ja, ledtiderna är lite väl långa för mig...men jag gör desto fler inlägg i forumet!
Och tack förresten!

Motgångarna fortsätter...har nu målat både undersidan och påbörjat ovansidan när jag glatt upptäcker att den inte alls hade gult roder, och att den gula nosen är mycket mer gul än vad jag har maskat!
Här blir till att göra om en gnutta. Tur att jag inte började med RLM70 då, för den är lite väl täckande...