Arfix 1:48 scale, Sk 37E Störviggen

Tack Christer!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Ja, det där var en tjusig låda.

Tack Mattias!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

SNyggt Det tar sig!

Tack Janne!

Hoppas det, suget att färdigställa modellen börjar så sakterliga återkomma, det finns ju en del trösklar att forcera på det här bygget,
sen kan man ju som jag skapa fler trösklar på vägen.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Nattlig rapport från Sk 37E Störviggen bygget!

Scratchbygget av "Säkrings panelen" är klar,
Panelen är placerad i den mittersta luckan av tre stycken belägna under höger canardvinge.

Det var betydligt puligare än jag hade tänkt de skulle vara, så mycket grejor på en så liten yta, på fri hand klarade inte jag att få det bättre än så här, den är alltså inte helt med orginalet övenstämande, får i alla fall duga åt mig.
Den här panelen skulle nog passa perfekt att tillverka på ett etsark.









Direktlänk till Uppsala tråden för stora bilder http://www.ipmsuppsala.forum24.se/ipmsuppsala-post-1477.html#1477

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

Jäpp!
Ser ser den där panelen ut!
Om jag nu bra kom ihåg hur man skulle ställa brytarna för tung last

Tack Christer!

Ja fast bara nästan!

Det blir inte alltid så bra som man vill att det ska bli men det får väl duga en då, det ser betydligt bättre ut när när man passar in den i kroppen, helhetsintrycket blir då helt OK.
När man fotograferar panelen i närbild som en ensam del på bordet ljuger bilderna alltså lite grann eftersom enheten är så pass liten.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Efter en hel helg med massor av småpillande, detaljering tar en sån otrolig tid och man tycker inte att man kommer någon vart fast man jobbar på i flera timmar, här är i allafall resultat av helgen slit.


Här är den samlade arsenalen av resin, scrath byggen och modefieringar som skall in mellan kroppshalvorna, har nog jobbat mest med kattaplutterna som har fått en del detaljer som inte var kompletta eller saknades, de har målats en del på dem och i baljorna, sedan har det lagts på wash här och där, till slut har även reveseringsklaffarna lackats.








Sanningens ögonblick! nu finns det ingen återvändo nu ska delarna in så att jag får ihop kroppshalvorna någon gång.


nödgeneratorlådan på plats.


Säkrings panelen på plats.

Direktlänk till Uppsala tråden för stora bilder http://www.ipmsuppsala.forum24.se/posting.php?mode=editpost&p=1482

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Görsnyggt!
Kontoret blev ju helt dunderbra

Tack Christer!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

cas skrev: Kontoret blev ju helt dunderbra.

Knakelibrak-succé!

Tack Matt!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Så snyggt



Du får ihop fina kontor du med

Otroligt snyggt cockpit

Tack Jan och Henrik!

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Det går inte helt problemfritt att få främre cockpit att passa in i kroppen, det blir herrans massa slipande här,
lika illa är det med främre hjulbrunnen mera filande och slipande både på höjd och bredd,
"men vem har sagt att det ska vara lätt" att bygga modeller

Direktlänk till Uppsala tråden för stora bilder http://www.ipmsuppsala.forum24.se/ipmsuppsala-post-1489.html#1489

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Hur mycket går det att tunna ur på resinet?
Och för den delen cockpitväggen?

Hade det varit lätt hade vem som helst kunnat göra det, vet du

Det jäkliga är att det är i framkant på cockpiten som det är för trångt och där finns det inte så mycket att ta på resinet, cockpitväggarna är dessutom lövtunna, det blir till och karva lite i plastgodset också.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Vill minnas att jag hade liknande bekymmer på min Viggen...

Allt resin på plats i vänster kroppshalva, det har även utförts en hel del slipning medelst grovt sandpapper och dremel, en stor mängt svordomar har också uttryckts under arbetets gång när det inte riktigt fungerat som man vill, som till exempel när jag fick såga bort hjulhuset igen efter det att den tryckt upp cockpiten för långt när man slog ihop kroppshalvorna

I vilket fall som helst får jag nu ihop skiten hjälpligt, men det blir nog till att skära till en bit PC för att förstärka bågen mellan främre & bakre cockpit, för där blir det "Limmning medelst våldsmetoden"

Nästa steg blir att göra det sista på EBK:n dom där tre små grejerna som skall sitta på den yttre ringen,
Det blir nog också lite att göra i reverseringsutrymet innan jag slår ihop kroppshalvorna för gott.

Direktlänk till Uppsala tråden för stora bilder http://www.ipmsuppsala.forum24.se/ipmsuppsala-post-1499.html#1499

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala

_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Kroppsihoplimmardagen nalkas!

Det är extra gött när det händer på en Viggen. Så skönt brutal!

Heja på!
Kroppshoplimingsdagen är den bästa!

Tack för ert stöd Matt & Christer!
Ska kriga vidare ikväll med EBK:n och reveseringsdelen.

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012

Kvällens jobb tog längre tid än beräknat, hann i alla fall klart EBK:n (nästan), målningen kvar att göra.



Tillverkning av någon typ av fjäderanordning, gjorde remsor av värmeljus aluminium i två olika bredder och superlimmade dessa direkt på utblåsringen




Sen kom turen till dom här fen liknade historierna, även dessa tillverkades i värmeljus aluminium




Blev faktiskt riktigt nöjd med slutresultatet.

Direktlänk till Uppsala tråden för stora bilder http://www.ipmsuppsala.forum24.se/ipmsuppsala-post-1510.html#1510

Mvh
/Björn
SwAF F16 Fighter Wing/Museumgroup Uppsala
IPMS Uppsala
_________________
Wings of Exellence SAAB 1937-2012