P-61B Black Widow, Hobbyboss 1/32

faller in i hyllningarna,,, vackert jobbat Stefan !

Det där ser riktigt bra ut, det är värt ögonbling  man dras till o kika in i motorkåporna när de är monterade sen senare...

Riktigt snyggt jobbat

Schyssta rovor. Kommer bli så bra det här.

Hejsan!
 
Dags att lägga på glaset på växthuset!
 
Ett moment som jag inte sett fram emot, skulle vara visset att sabba bygget nu.
 
Men det är bara att ta ett djuuupt andetag…..
 
Så, nu kör vi….
 
HB har gjutit större delen av främre cockpitglaset i ett stycke, alla luckor är lösa.
 
Passformen visade sig vara i det närmaste perfekt, bara en aningens justerande med en sandsticka för att få till en helt perfekt passning.
Delen limmade jag dit med ett superlim som inte angriper (eller ”ångar igen/mjölkar”) de klara delarna.
Lite tejp för att hålla ihop medans limmet härdar (det är ett ”långsamt” superlim som tar 5-10min att härda, men sen sitter det som berget!).
 

 

 

 
 

 
 
….Stjärtkonen…
 

 
…och bakre glaset.
 

 
Nästa steg var att montera bommarna i vingarna.
Skulle egentligen bara köra en ”torr-passning”, men allt visade sig passa så bra att jag limmade strax efter!
 
Först höger sida;
 

 
Ett par ”klampar” bara för att fixera delarna, inte för att ”tvinga” ihop dem.
 

 
Som ni ser monterade jag in huvudställen också, de kommer att behövas sedan…
 

Skarven är helt perfekt, inget behov av spackel här, IMPONERANDE!
 

 
Vänster vinge följde snart efter.
Ett litet problem jag stötte på med vingarnas”spoilerons” var att BÅDA sidorna var i fullt utfällt läge!
Helt orealistiskt!
Det var de sk. ”Spoileron´s” som gav Änkan dess fantastiska svängförmåga, det är helt enkelt perforerade luftbromsar som fälls upp och fungerar som skevroder!
Man kan säga att P-61an ”bromsar” sig runt när den svänger, därför har den så små skevroder.
I början var bromsarna hela plåtar, men de visade sig vara FÖR effektiva och kastade runt planet våldsamt.
Problemet löstes genom att perforera plåtarna med en mängd små hål, de var fortfarande fruktansvärt effektiva, men hade inte lika våldsam effekt.
 
I och med att vingarnas ”spoilerons” var kopplade till skevrodren, kunde inte båda sidorna vara utfällda samtidigt, och på marken var de ALLTID infällda!
 
”Problemet” är att Hobbyboss ger byggaren möjlighet att ha båda sidorna fullt utfällda, men ingen möjlighet att göra dem infällda!
 
Lösningen är att fylla igen hålen med plasticard-strippar, 0,25mm skurna i lämplig bredd o längd.
Enkel fix, tog en halvtimme för båda sidor, ni ser de vita remsorna på bilden.
 

 
Mera kommer snart….
 
Stefan
 

 

Oj.

Nu tar det form oedentligt, det ser mkt bta ut, samt skönt när passformen är toppen o slippa spackel......

Ja, nu har hon snart vuxit ur sin kartong!    

Tösen börjar bli stor...   

Stefan  

Fläsk! Fläsk och glass!  

Kul med bra passform på stora ytor. En välsignelse, rentav.

Snyggt jobbat Stefan! Glasen ser ut att bli jättefina! Bra info om spoilerons!

Håkan

Tusan, det sker magi i dit hobbyrum, Stefan

En undran, varför maskar du inte huvarna innan du limmar dom?

Letar runt på golvet efter hakan. Snyggt!

Ojojoj, den växer då fram ordentligt fort nu!
Men jag håller med Janne, varför maskar du rutorna efteråt?

cas skrev:Men jag håller med Janne, varför maskar du rutorna efteråt?

Då slipper man hålla i huvdelarna och riskera fingeravtryck på insidan.

Tack skall ni ha, det värmer!   

Ja, varför maskar jag inte INNAN?

Tja, ibland gör jag det, ibland inte....
Men Matt är nog sanningen på spåret...

Mest är det för att ha lite kontroll på hur insidan ser ut, att allt skräp är borta, inga fingeravtryck eller annat "sk-t sitter kvar, innan jag lägger på locket och förseglar för "evigt".
På den här modellen kommer jag att ha takluckan lös (limmar den tillfälligt under målningen med lite vitlim), så man kan kika ner i cockpiten.

Stefan  

jag maskar alltid när de är på plats.

Fingeravtryck som ovan påpekats, samt man ser om det skulle bli en "misshap" ex lim som glidit upp, eller nåt som inte ska vara där ex damm så kan man åtgärda det innan än att det blir en överaskning när man maskar av.....

Tillägg.

Det ser SATANA bra ut detta, jag ser fram emot färg o vädring, planer hur göra? nyfiken i en strut e jag.....

Mal skrev:Tillägg.

Det ser SATANA bra ut detta, jag ser fram emot färg o vädring, planer hur göra? nyfiken i en strut e jag.....

Tack skall du ha, Mal!

Ja, jag har planer....

Flygplanen slets ju hårt, även ett relativt nytt flygplan fick snart färgen avsliten på vingarnas och stabbarnas framkanter, nos o motorkåpor likaså, inte bara den rena metallen syntes, utan naturligtvis den gula primern också.

Jag tror först ett lager silverfärg/Alclad, sedan skav med "saltgröt" eller maskeringsvätska, sedan ett lager ZC, mera saltgröt, "svart" färg.....

Många ideer, men måste nog experimentera lite först, har aldrig gjort det här förut. 

Jag tar´et som det kommer!   
Det kommer att bli mycket intressant!

Nu kommer jag att vara borta en vecka, så det blir inte mycket gjort på ett tag.

Stefan  

Salt chipping är galet fint serru men svårare konrrollera men det går.... .
Övning som gäller......samt den ger skön random om man gör den rätt......

Vad jag jag kallar kontrollerat KAOS.....

alt 2

Chipping vätska/hårspray.....

bättre kontroll.....m klarlack som sealer mellan.......

får jag lägga en röst så skulle jag gå på den senare.


Chipping ibtvå lager......

maska av de berörda områdena bara...



it can be done....tricky men it can be done...
Yep galet kul är det....

har dock inte provat två lager chipping själv....så låter det vara osagt...m

testa ordentligt först...mm

kommer prova själv när jag bygger en sån kärra som involverar sånt....

Salt o chipping vätskabharvjag erfsrenhet av men ej två lager....men det borde funka...mm

Så testa ordentligt......
frågar du mig hade jag testat rakt av på spillbit.....nothibg to loose....bara kul

Ja, ungefär nåt åt det hållet...

Borde ju inte vara värre att göra det i två lager än ett?

Försegla med ett lager klarlack däremellan så borde det vara OK....

Det är ett tag innan jag kommer dit, så jag har gott om tid att experimentera...

Det får vänta tills vi kommer hem igen...

Stefan  

Jag gjorde 2 lager chipping på min slave 1, det gick alldeles utmärlt, ett par lager blanklack emellan bara

Hejsan!
 
Lite nya delar från Mike West och Lone Star Models trillade in för ett tag sedan.
 
Bland annat ett par riktigt ”nödiga” (eller nöRdiga???) delar till P-61an, som en korrekt nos, och ett kanontorn med korrekt form.
 

 
Här är delarna befriade från gjutpluggarna.
 

 
Lite bubblor i nosen där gjutpluggen satt.
Lade på duktigt med superlim och lät torka ca 10 min.
 

 
Skillnaden i längd är tydlig, ca 5mm.
 

 

 
Tornet fick hålen för kanonerna en aningen fördjupade.
Jämför med formen på tornet som fanns i byggsatsen….
 
 

 
Var det verkligen nödvändigt att köpa dessa detaljer?
 Ja, jag tycker det!
De gör massor för helhetsintrycket, tycker jag.
 
De sista smådetaljerna fick en dusch med färg.
 

 
…och ett ”smuts-bad”….
 

 
Propellerbladen fick gult på spetsarna.
 

 
Däcken målade med min favoritblandning av Hu123 EDSG och matt svart Hu33.
 

 
Torkade o ”tummade”….
 

 
 
Mera kommer snart….
 
Stefan
 

 

Jäkla skillnad på näbben, håller med att det var ett bra köp! Och däcken blev riktigt fina med din favoritblandning!  

Hujedamig!
5mm skillnad på nosradomen är ju ganska mycket!
Och ändå har man inte hört att Hobbyboss borde brännas på bål för denna fruktansvärda oförlåtliga miss
 

Men hjulen och luckorna blev najs, jojomän!

Burn the witches!   

Har de också ett A- och B-lag som Trumpeter verkar ha? Eller blir de bättre och bättre med sina kits? Inte lite random varje gång..?

Nödvändigt? Vad har det med hobbyverksamhet att göra?

Roa dig bäst du kan, särskilt när du förskönar redan snygga byggen!

HobbyBoss gör betydligt bättre byggsatser än Trumpeter (i mitt tycke), men vad gäller versioner och deras skillnader så är de bägge precis lika goda kålsupare!

Radomen som kommer med i byggsatsen är till -A versionen, -B fick en ny kraftigare radaranläggning som tog mera plats, därför är radomen längre.

HB är jämnare i kvalitet, tycker jag, och jag har inte haft någon större anledning att klaga hittills.

Men i den här prisklassen har man faktiskt rätt att kräva lite av tillverkaren.

Stefan