Kollobygget: Classic Airframes deHavilland Hornet F.3 1/48

En får tacka!
Det är tyvärr ohyggligt segt att slipa ner de där jörpet. Det är lite för mjukt och småsegt så det händer nästan att man slipar mer på omgivningen än nåt annat...
Men det skall betvingas, förr eller senare!

Jistanes vilket hästjobb!
Men detta lovar att bli vackert!

Det blir bara bättre o bättre! 

Snygga spiror du fick till! 


Stefan 

Tack skall ni ha!
Jag har nu slipar rent vingarna igen, så nu får man väl snart lägga på lite primer för att se hur det ser ut

Fin fin plast slöjd på dom ställen Cas 

Stefan E skrev:Det blir bara bättre och bättre! 

Jag instämmer å det grövsta i Professorns utlåtande.

Också: lycka till med plastslammet i de misshagliga panellinjerna.

Nu börjar jag se slutet på allt spacklande och slipande på vingarna!
Rognutudju vad det var segjobbat...
Alla panellinjer är på plats, och de som inte skall synas på ovansidan är väck. På gondolerna har jag flyttat några men det gick ganska smärtfritt.

Snart dags att göra om samma sak men med kroppen istället...

Vilket jobb.
Men snyggt blir det ju.
/Bosse

Friska takter i mellersta Halland!

Mottag helhjärtade hejarop inför den andra etappen.

Man tackar!

Alltid skönt när man kan börja lämna sådant arbete bakom sig.

Christer spackel och slip förnekar sig inte!
Lovar mycket gott detta!

Sista omgången primer verkar tyda på framgång!
Puh!

Tack för alla hejjarop!

Sa jag att primer hjälpte? Det var inte helt sant....så nu har jag också fyllt igen med snabblim. De där panellinjerna sitter stenhårt, det är då säkert!
Men bättre än så här blir det inte:


Passade också på att kapa ur positionsljusen som skall fixas tillbaka senare.


Flygkroppen i sig har nästan inga skavanker. Det är bara förstärkningsbältet som behöver fixas lite på toppen då jag i min iver har slipat lite för hårt just där. Hoppsan då.


Sen kommer det svåraste. Jag måste alltså montera landstället innan gondolerna sitter i vingen, för det finns ingen som helst chans att jag kan få i de sen. Alltså måste man göra klart allt detta nu, men så kan det gå. Först limmar jag dit dom lite käckt, som så


Sen lägger jag till lite stöttor från bakre skottet (det såg jag bilder på i den magnifika boken, så det är inte helt freebasat inte!) så det blir lite mer intressant

Tidigare tänkte jag göra ribbor och spant, men efter att ha sett tillgängligt utrymme så får det allt bli så att jag skiter i det.

Imorgon vankas det jobba hemifrån, så vem vet - det kanske kan bli målat nåt!

Envetna små diken, det där. På dem igen, bara!

Också: Återhållsamhet i hjulhusen kan troligen vara klok resurshantering; där finns redan åtskilligt att vila blicken på.

Att limma på ställen tidigt är alltid lika spännande!
Men med tanke på hur det ser ut så är valet lätt.
Fast det är rasande grant, så det så!

Matt_Public skrev:Envetna små diken, det där. På dem igen, bara!

Också: Återhållsamhet i hjulhusen kan troligen vara klok resurshantering; där finns redan åtskilligt att vila blicken på.

Man tackar!

glimturen skrev:Att limma på ställen tidigt är alltid lika spännande!
Men med tanke på hur det ser ut så är valet lätt.
Fast det är rasande grant, så det så!

Stort tack!
Tidig ställ-limning är lite för karaktärsdanande egentligen. Kommer bli knepigt att maska stället på ett bra sätt...

Helgen har bland annat tillbringats med att måla tråkig aluminium. En lustig lärdom med just denna Vallejo metallic-nyans är att lägger man på flödigt så blir den högblank. Helskumt!

Oljerören från huvudtanken till lilltanken för inverterad flygning gjordes av lite lagom tjock blytråd, men det var ju halvlätt att inte flänga loss allt när man böjde till den. Tydligen var det snabblimmet inte starkast i världen.

Håhåjaja. Stället begåvades med blanklack och en wash, likaså resten av hjulhuset.



Sen är det ingen återvändo!
Motorgondolen skall giftas ihop med vingen, så är det bara.

Med lagom mängd våld så gick det vägen!
Puh!

Sen var det en ganska smal sak att koppla tillbaka oljeröret till huvudtanken igen.


Nu skall man bara spackla lite och fixa till navigationsljusen innan jag trycker på vingarna på kroppen!

Schyssta hjulhus Christer.
/Bosse

Marlin skrev:Schyssta hjulhus, Christer.

Just! Och vilka högblanka spiror!

Tack tack!
Spirorna skulle vara betydligt mattare, men det kanske det blir efter lite mattlack som jag inte har lagt på nån ännu. Nu finns ju alltid möjligheten att fixa till washen lite

Fäller en stilla tår över de vackra hjulhusen.

Supersnygga baljor! 





Stefan 

Tack skall ni ha!
David Collins påpekade lite försynt att det sitter ett filter inombords från luftintaget, och det har ett spjäll som öppnar när motorn går på marken. Lite fler panelinjer att rista och fylla på undersidan alltså.
Det jobbet verkar aldrig ta slut, så det är tur att man har en P-61A att roa sig med....

Puh!
Äntligen är modellen helt färdig!
Det tog lite tid men efter att ha förenklat lite på slutet så fick jag ihop allt och målade det vackert efter konstens alla regler.